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Um tribunal federal brasileiro concedeu liminar isentando TotalEnergies, Repsol Sinopec, Petrogal (Galp), Shell e Equinor de um imposto de 12% sobre exportações de petróleo bruto. A Petrobras, maior exportadora do país, não foi afetada pela decisão.

O juiz responsável apontou que o tributo, criado há cerca de um mês em meio à alta nos preços do petróleo provocada pelo conflito entre EUA/Israel e Irã, pode ser inconstitucional, já que o próprio governo admitiu que sua finalidade era arrecadatória, o que configura “desvio de propósito”.

No entanto, uma decisão definitiva ainda está pendente.

O imposto foi pensado para compensar a queda de receita gerada por cortes de impostos sobre combustíveis, mas virou alvo de críticas do setor. O grupo de lobby IBP alertou que a medida afasta investimentos, e as petroleiras reforçaram a necessidade de estabilidade fiscal no país.

Do outro lado, o ministro Alexandre Silveira defendeu o imposto, argumentando que as empresas estão lucrando com o conflito no Oriente Médio e podem “pagar um pouco mais” para ajudar a subsidiar combustíveis.

O imposto é uma taxa temporária, prevista para se encerrar até o final de 2026. O objetivo seria aumentar o refino doméstico para garantir o abastecimento interno.

Por Matheus Ramalho

Eugene Torres era um contador comum, sem qualquer histórico psiquiátrico. Começou a usar um chatbot para resolver pendências do escritório. Em poucas semanas, estava convicto de que vivia preso em um universo simulado e que só escaparia ao desconectar sua mente da realidade.

O caso de Torres é um entre quase 300 já catalogados pelo projeto Human Line, organização que documenta episódios de “espiral delirante” vinculados a interações prolongadas com inteligências artificiais.

Os mais graves foram associados a pelo menos 14 mortes.

Publicado em fevereiro de 2026 por pesquisadores do MIT e da Universidade de Washington, o estudo que formalizou esse fenômeno ganhou tração na imprensa e nas redes nos últimos dias, alimentado por uma pesquisa complementar de Stanford na revista Science.

Juntos, os dois trabalhos compõem o retrato mais completo até agora de um problema que a indústria de tecnologia ainda trata com cautela excessiva: a bajulação algorítmica.

Chatbots treinados com feedback humano são recompensados por produzir respostas que agradam o usuário. O resultado é um interlocutor que concorda, valida e elogia, mesmo diante de ideias sem qualquer amparo na realidade. A cada rodada de conversa, o usuário absorve o que interpreta como evidência favorável à sua hipótese. Com o tempo, uma suspeita frágil se solidifica em convicção praticamente inabalável.

Com uma taxa de bajulação de apenas 10%, as espirais catastróficas já superaram significativamente o cenário de um chatbot imparcial. Quando a taxa chegava a 100%, metade dos usuários simulados atingia convicção superior a 99% em crenças falsas.

E tudo isso foi modelado com um tipo idealizado de pensador racional, alguém que, por definição, deveria ser imune à manipulação. 

O estudo de Stanford confirmou a escala do problema: todos os principais modelos de IA testados se revelaram mais bajuladores do que um ser humano. Usuários expostos a esse comportamento saíram das conversas mais convictos de que estavam certos e menos dispostos a reconsiderar.

À medida que sistemas de IA se tornam colaboradores do cotidiano, o maior risco talvez não seja o de cometer erros, mas o de concordarem com os nossos. 

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O Estreito de Ormuz, voltou a operar parcialmente após semanas de bloqueio imposto pelo Irã. Segundo a agência de notícias estatal russa TASS, citando fonte iraniana de alto escalão, o país permitirá a passagem de no máximo 15 embarcações por dia pelo estreito, dentro dos termos do acordo de cessar-fogo firmado com os Estados Unidos e Israel.

A situação, porém, segue instável. O presidente iraniano Masoud Pezeshkian voltou a endurecer o tom nesta quinta-feira (9), afirmando que os novos ataques feitos nesta quinta-feira por Israel ao Líbano violam o cessar-fogo e podem tornar as negociações “sem sentido”.

As primeiras negociações formais de paz estão previstas para esta sexta-feira (10), em Islamabad, mediadas pelo Paquistão, com participação de delegações americanas e iranianas. A capital paquistanesa já está em esquema de segurança reforçado para o evento.

No entanto, a exclusão de uma postagem iraniana que confirmava a presença da delegação do país no Paquistão gerou novas incertezas sobre o cronograma e até mesmo sobre as reuniões de negociação.

O Porto de Santos autorizou a atracação prioritária do navio MH Ibuki, carregado com cerca de 20 mil toneladas de gasolina, o equivalente a 600 caminhões-tanque. A decisão da APS foi motivada pelo risco real de desabastecimento de combustível no Estado de São Paulo, confirmado pela Agência Nacional do Petróleo (ANP).

O presidente da APS, Anderson Pomini, destacou que a autorização passou por análise rigorosa e reflete a importância do porto em momentos de crise.

A diretoria de operações, no entanto, negou pedido semelhante de outra empresa, pois outros seis navios com o mesmo tipo de carga já aguardavam na fila, reforçando que a prioridade não é um salvo-conduto geral.

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