Hoje é segunda-feira, se você tem projetos que ainda não deram certo, lembre-se que testar e corrigir faz parte, o papel aceita tudo, mas na prática...

O Follow-up do Comex, por exemplo, foi começar a dar certo um ano depois que começamos e conseguimos em 2025 ser lido mais de 600.000 vezes!

Fizemos uma retrospectiva com esse e outros números incríveis que alcançamos, você pode conferir no Instagram e no LinkedIn.

⏳ França pede mais tempo para o acordo União Europeia e Mercosul

A França solicitou o adiamento da reunião prevista para dezembro entre a União Europeia (UE) e o Mercosul, alegando que as condições atuais não permitem a assinatura do acordo de livre comércio.

Apesar disso, o governo brasileiro mantém a expectativa de assinar o acordo em 20 de dezembro.

A Comissão Europeia ainda busca o aval dos países membros para que Ursula von der Leyen, presidente da Comissão, possa vir ao Brasil para a assinatura. A votação entre os países da UE está marcada para o início da próxima semana, sob a presidência rotativa da Dinamarca.

O acordo entre UE e Mercosul foi fechado em dezembro de 2023, após 25 anos de negociações, e criaria um dos maiores tratados comerciais do mundo.

Entretanto, países como França seguem contrários, com a Assembleia Nacional francesa aprovando em novembro uma resolução contra o tratado, temendo prejuízos à agricultura local.

A pressão para o acordo não sair segue sendo dos agricultores franceses.

A França vai seguir atrasando onde e quando for possível esse acordo, pois a força da agricultura francesa, representada pelo sindicato de agricultores da França, liderado pela FNSEA (Fédération Nationale des Syndicats d'Exploitants Agricoles), demonstra grande influencia por meio de protestos que paralisam rodovias, influenciam decisões governamentais e bloqueiam acordos como esse com o Mercosul.

Em 2024, protestos organizados pela FNSEA e outros sindicatos bloquearam estradas por semanas, forçando o governo de Gabriel Attal a anunciar medidas financeiras e reduzir burocracias.

Em maio de 2025, agricultores protestaram em Paris contra regulamentações ambientais, posicionando tratores na Assembleia Nacional para pressionar por flexibilizações em pesticidas e uso de água. Em dezembro de 2025, ações contra abate obrigatório de gado por doença nodular contagiosa incluíram bloqueios em Toulouse e outras regiões, com apoio de múltiplos sindicatos.

💰Dinheiros e Indicadores

 🇺🇸 R$5,4005 ||| 🇪🇺 R$6,3391

Há 7 dias R$5,3399 |||Há 7 dias R$6,216

30 dias R$5,2946 |||30dias R$6,197

365 dias R$6,0394 |||365 dias R$6,3341

💸Inflação: 4,46% (12 meses) | Meta 3,0%

💰 Selic Atual: 15% | 30 dias: 15% | 60 dias: 15%

🪙Reserva Internacional: Dez/25: US$361,444 | Nov/25: US$358,228 | Out/25: US$357,446

⚖Balança Comercial mensal:

⬇EXP: US$7.430,80 | ⬆IMP: US$5.507,40 | 🟰Saldo: US$1.923,40

*Dados coletados no Banco Central do Brasil, MDIC sempre do dia anterior.

✍️ Cronograma de desligamento LI/DI - Atenção para as operações que passam a ser obrigatórios a partir de 15/dez/25.

Confira aqui o cronograma completo. 

💸 Roubos de cargas pressionam logística de insumos

Roubos, furtos e adulterações de cargas de fertilizantes geraram prejuízo superior a R$ 40 milhões entre janeiro de 2021 e dezembro de 2024, segundo a Associação Nacional para Difusão de Adubos (ANDA). O problema tem afetado diretamente a logística e os custos do comércio exterior de insumos agrícolas, essenciais para a produção nacional.

As adulterações representaram a maior parte das perdas, com R$ 26,9 milhões, enquanto roubos e furtos somaram R$ 21,7 milhões.

Entre 2021 e 2024, foram 248 casos de adulteração, com crescimento expressivo entre 2023 e 2024. Já os roubos e furtos totalizaram 222 registros, com dobro de ocorrências em 2024 em relação a 2023.

A maior parte das cargas adulteradas teve origem no Porto de Paranaguá.

Em 2024, 91% das ocorrências se concentraram no:

• Maranhão,

• Pará,

• Mato Grosso

• Paraná

Com destaque para o Maranhão, responsável por 70% dos casos, muitos ligados ao Porto do Itaqui.

📦Estufado de Notícias

🌐Geopolítica

• Petroleiro apreendido pelos EUA revela esquema para financiar Cuba com petróleo venezuelano

• Exportador de soja prevê menos turbulência em 2026 após a trégua entre Estados Unidos e China

• Zelensky abre mão da Otan em troca de garantias de segurança

🤝 Negócios

• China reforça fiscalização digital e eleva tributos do e-commerce.
  

🚚Consolidado de Legislações

Por Milton Gato

Soluções de consulta - Assunto: Classificação de Mercadorias. Impacta sobre os códigos 3911.90.29 ; 3920.51.00; 3926.90.90 ; 7504.00.90 ; 8423.10.00 ; 8516.60.00 ; 8516.79.90 ; 8543.70.99 ; 9026.10.11 e 9026.80.00 da NCM.

Soluções de Consulta - Assunto: Classificação de Mercadorias. Impacta sobre os códigos 7616.99.00 ; 8501.53.10 ; 8716.90.90 da NCM e, Sistema de controle de propulsor de navio.

PORTARIA SECEX Nº 457, DE 9 DE DEZEMBRO DE 2025 - Impacta sobre os códigos 2106.90.90 e 3701.10.29 da NCM.

Cronograma de Desligamento LI/DI - Atualizado em 10/12/2025 17h51

Exportação n° 025/2025 - Cota Veículos Colômbia. Alocação de Saldos. Anos-cota 2025 e 2026. Saldos remanescentes anos-cota de 2017 e 2018

Importação nº 122/2025 - Cronograma de uso obrigatório da Duimp em substituição ao Anexo Único da Portaria Coana 165/2024

CIRCULAR Nº 97, DE 10 DE DEZEMBRO DE 2025 - Dispõe sobre a revisão da medida antidumping de que trata a Resolução CAMEX nº 13, de 17/FEV/20, aplicada às importações brasileiras de pneus novos de borracha para bicicleta, comumente classificadas no subitem 4011.50.00, originárias da China, da Índia e do Vietnã.

ACÓRDÃO Nº 828/2025-ANTAQ – Dispõe sobre consulta apresentada sobre o critério e o termo inicial de cálculo da armazenagem adicional de carga nas instalações portuárias, entre outros pontos que menciona.

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