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Auditores sem acordo: desembaraço em risco; Trump diz ter justificavas e UE prepara resposta
A greve dos Auditores ameaça paralisar o desembaraço ainda essa semana; Trump justifica novas tarifas mirando o Brasil, enquanto UE e Canadá garantem resposta; Mar Vermelho volta ao radar de riscos.
⏳Auditores-Fiscais pressionam governo por reajuste, mas seguem sem proposta

Cerca de 300 Auditores-Fiscais participaram de um ato público nesta terça-feira (11) em frente ao Ministério da Fazenda, em Brasília, reivindicando o reajuste do vencimento básico da categoria, congelado desde 2016, além do pagamento integral do bônus de eficiência e a destinação de recursos do Fundaf para o plano de saúde.
A greve já dura 77 dias, e a mobilização deve ser intensificada ao longo da semana.
Durante o protesto, representantes do Sindifisco Nacional se reuniram com integrantes do Ministério da Fazenda e da Receita Federal, mas o governo não apresentou nenhuma proposta concreta. Segundo o presidente do sindicato, Dão Real, o secretário da Receita Federal, Robinson Barreirinhas, demonstrou otimismo na busca por uma solução, mas sem comprometer-se com prazos.
Diante da falta de avanços, os auditores anunciaram medidas mais rígidas para pressionar o governo. Nos próximos 15 dias, fiscalizações e desembaraços aduaneiros serão completamente paralisados, impactando diretamente a liberação de mercadorias no país. Além disso, haverá a entrega de cargos comissionados como parte da estratégia de intensificação da greve.
⏳Houthis ameaçam retomar ataques a navios no Mar Vermelho
A trégua entre Israel e Hamas está cada vez mais instável, e os Houthis no Iêmen alertam para um possível reinício dos ataques a embarcações comerciais no Mar Vermelho. O líder do grupo, Abdulmalik al-Houthi, declarou que seus combatentes permanecem "com o dedo no gatilho" e prontos para intensificar as ações caso o conflito em Gaza volte a escalar.
Desde o começo de 2024, não houve novos ataques a navios, pois os Houthis condicionaram a suspensão de suas operações ao término da guerra entre Israel e Hamas. No entanto, o cenário se agravou após Israel reforçar sua presença militar em Gaza e endurecer sua posição sobre a libertação de reféns.
Diante desse contexto, as empresas de transporte marítimo mantêm cautela. Embora o tráfego pelo Golfo de Aden siga estável, muitas operadoras evitam a área do Mar Vermelho, optando por rotas alternativas para garantir a segurança de suas frotas. Desde novembro de 2023, o grupo já atacou mais de 100 navios, forçando uma reestruturação das rotas comerciais entre Ásia e Europa.
🔥Assessor de Trump acusa aço brasileiro de prejudicar indústria dos EUA
O assessor de comércio do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, Peter Navarro, acusou os produtores de aço do Brasil de se beneficiarem da desvalorização do real e de subsídios às exportações para competir de forma desleal com as siderúrgicas norte-americanas.
Em artigo publicado no site da Fox Business, Navarro afirmou que o Brasil “explorou” a cota de aço semiacabado para exportar quase 4 milhões de toneladas métricas para os EUA em 2023, representando 14% do total das importações do setor no país.
Segundo ele, usinas norte-americanas relaminavam chapas de aço brasileiras para transformá-las em produtos acabados, enfraquecendo a indústria local.
A crítica faz parte do argumento de Navarro para justificar as novas tarifas sobre aço e alumínio impostas por Trump. Ele alegou que o ex-presidente Joe Biden mitigou restrições comerciais, revertendo os ganhos obtidos com as tarifas aplicadas no primeiro governo Trump.
Navarro defendeu que as medidas recentemente anunciadas garantirão que todas as importações de aço, independentemente do país de origem, fiquem sujeitas às tarifas. Ele destacou que o novo pacote tarifário amplia a cobertura para impedir a entrada de produtos derivados que antes escapavam das barreiras comerciais.
⚖️UE e Canadá prometem reação às tarifas de Trump sobre aço e alumínio
A União Europeia e o Canadá prometeram reagir às tarifas de 25% impostas pelos Estados Unidos sobre o aço e o alumínio, anunciadas pelo presidente Donald Trump.
A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, afirmou que as tarifas aplicadas à UE “não ficarão sem resposta” e prometeu uma reação proporcional. O primeiro-ministro do Canadá, Justin Trudeau, também garantiu que seu país responderá “com energia e firmeza”.
A indústria siderúrgica britânica teme que as novas tarifas causem um impacto devastador, enquanto na Alemanha, o chanceler Olaf Scholz defendeu uma frente unida da União Europeia contra as medidas. O ministro da Economia alemão, Robert Habeck, por outro lado, sugeriu a continuidade do diálogo com os EUA.
A Coreia do Sul, diretamente impactada pela decisão, adotou um tom mais cauteloso. O chefe de Estado interino, Choi Sang-mok, destacou que o país buscará proteger suas empresas ao estreitar relações com a administração Trump e ampliar suas opções diplomáticas.
Além das tarifas sobre aço e alumínio, Trump sugeriu novas medidas sobre setores estratégicos para a Coreia do Sul, incluindo semicondutores, automóveis e produtos farmacêuticos. O presidente norte-americano também acusou a China de utilizar países como México para contornar as tarifas e enviar alumínio ao mercado dos EUA.
Os europeus já retaliaram tarifas aplicadas no primeiro mandato de Trump com sanções a produtos americanos específicos, como Bourbon e motocicletas Harley-Davidson. Agora, aguardam os desdobramentos e possíveis contramedidas contra as novas barreiras comerciais impostas pelo governo americano.
📦Consolidado de Notícias do Dia📦
ApexBrasil apresenta Buy Brazil na China: Em Qingdao, ApexBrasil lançou a plataforma Buy Brazil para conectar importadores chineses a fornecedores brasileiros
Suez Pode Reabrir em 2025, Mas Tarifas dos EUA Ameaçam Comércio: Pesquisa indica que 54% esperam retomada do Canal de Suez até o fim de 2025, enquanto desvios pelo Cabo da Boa Esperança reduziram a capacidade global em 9%. Tarifas dos EUA devem subir, com 85% prevendo novos impostos sobre a China e impactos para México (76%), Canadá (73%) e UE (60%). Índice marítimo caiu 50% desde o pico, refletindo incertezas geopolíticas.
Ajustes nos Atributos da NCM 8708.70.90 para o Novo Processo de Importação: A partir de 12/02/2025, os atributos ATT_4880, ATT_6541 e ATT_4520 serão excluídos, enquanto ATT_13200 e ATT_13260 serão incluídos. A mudança alinha o tratamento administrativo do Inmetro ao Novo Processo de Importação. Publicação ocorre por solicitação do Inmetro, conforme Portaria nº 159/2022.
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