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👀 EUA e Irã avaliam plano de cessar-fogo com prazo até terça-feira
Estados Unidos e Irã analisam uma proposta de paz intermediada pelo Paquistão que prevê um cessar-fogo imediato, seguido de negociações para um acordo definitivo em 15 a 20 dias.
O presidente Trump fixou prazo até esta terça-feira para que o Irã feche um acordo e reabra o Estreito de Ormuz, ameaçando novos ataques caso a exigência não seja atendida. Teerã, porém, rejeitou a reabertura imediata do estreito e afirmou que negociações são "incompatíveis com ultimatos".
Os efeitos do conflito já alcançam a aviação europeia. A Itália restringiu o reabastecimento de aeronaves nos aeroportos de Bolonha, Milão Linate, Treviso e Veneza, até 9 de abril, com prioridade apenas a voos de emergência, estatais e de longa duração.
A medida, imposta pela Air BP Italia em meio às tensões no mercado mundial de energia, pode se estender a outros hubs europeus: Heathrow já registra interrupções, e terminais na França e em Portugal são apontados como vulneráveis.
A Iata alerta que a Europa importa cerca de 30% do seu combustível de aviação, o que aumenta a exposição a choques externos, e o agravamento da escassez pode comprometer a temporada de verão.
💰Dinheiros e Indicadores
🇺🇸 R$5,152 ||| 🇪🇺 R$5,947
Há 7 dias R$5,234 |||Há 7 dias R$5,995
30 dias R$5,287 |||30dias R$6,122
365 dias R$5,777 |||365 dias R$6,362
💸Inflação: 3,81% (12 meses) | Meta 3,0%
💰 Selic Atual: 14,75% | 30 dias: 15% | 60 dias: 15%
🪙Reserva Internacional: Mar/26: US$362,002 | Fev/26: US$371,074 | Jan/26: US$364,367
⚖Balança Comercial mensal:
⬇EXP: US$21.781,4 | ⬆IMP: US$16.554,3 | 🟰Saldo: US$5.227,1
*Dados coletados no Banco Central do Brasil, MDIC sempre do dia anterior.
💊 Trump anuncia tarifas de até 100% sobre medicamentos e ajustou taxas sobre metais
Donald Trump voltou com uma nova rodada de medidas comerciais. O presidente anunciou tarifas de até 100% sobre medicamentos de marca importados, além de ajustes nas taxas sobre produtos que contêm aço, alumínio e cobre.
As tarifas farmacêuticas, porém, têm uma série de exceções: medicamentos genéricos estão isentos, assim como empresas que já firmaram acordos com o governo para construir fábricas nos EUA.
Gigantes como Pfizer, Merck e Bristol Myers Squibb não serão taxados. Países com acordos comerciais vigentes, como Reino Unido e membros da União Europeia, enfrentarão tarifas menores, entre 10% e 15%.
Nos metais, a mudança simplifica o cálculo dos impostos, que passam a incidir sobre o valor total pago pelo comprador americano, e não mais sobre o custo de produção no exterior.
Produtos com menos de 15% de metais estrangeiros ficam isentos; os demais devem pagar uma tarifa de 25%.
Especialistas estimam que a medida pode gerar até US$ 70 bilhões em receita adicional ao governo.
Hiring in 8 countries shouldn't require 8 different processes
This guide from Deel breaks down how to build one global hiring system. You’ll learn about assessment frameworks that scale, how to do headcount planning across regions, and even intake processes that work everywhere. As HR pros know, hiring in one country is hard enough. So let this free global hiring guide give you the tools you need to avoid global hiring headaches.
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🏗️ Portos brasileiros podem chegar ao limite de capacidade antes de 2030

Os principais portos do Brasil estão operando no limite, e o prazo para uma crise logística pode ser menor do que o esperado. Um estudo da consultoria Macroinfra aponta que, sem novos investimentos em expansão, o país pode esgotar sua capacidade de movimentação de contêineres já em 2032, bem antes da projeção anterior de 2040.
Os terminais de Santos (SP), Paranaguá (PR), Itajaí/Navegantes (SC) e Itapoá (SC) são os mais pressionados.
Santos, o maior complexo portuário da América Latina, saltou de 55,9% de ocupação em 2015 para 79,7% em 2025.
Paranaguá chegou a 86% e Itapoá a 88,7%, colocando ambos em zona de saturação.
O gargalo já tem provocado uma redistribuição das cargas para portos secundários. O Rio de Janeiro, por exemplo, quase dobrou sua participação no fluxo nacional, enquanto Salvador, Pecém e Suape, no Nordeste, também têm absorvido o excesso.
Apesar do aumento da produtividade média dos terminais ao longo dos últimos dez anos (de 72 para 86 TEUs/hora), o ganho ainda é insuficiente para acomodar o crescimento da demanda.
Entre os fatores que explicam a pressão, a pesquisa aponta que as exportações e importações marítimas cresceram 60% desde 2015, e a cabotagem avançou 111% no mesmo período.
Esse aumento da demanda interna e externa não é acompanhado pela expansão da capacidade dos principais terminais, mesmo com as obras de melhoria em andamento, como o STS10 em Santos e o novo terminal da Maersk em Suape.
A demanda projetada para 2029 é de 20,4 milhões de TEUs, consumindo quase toda a capacidade prevista de 23 milhões, o que evidencia que o esgotamento pode ocorrer bem antes do previsto.
Por que isso importa? A saturação portuária não é apenas um problema de infraestrutura. Atrasos, filas e congestionamentos elevam custos operacionais, pressionam prazos de entrega e reduzem a confiabilidade da cadeia logística. Para transportadoras, importadores, exportadores e operadores portuários, o cenário exige planejamento antecipado de rotas alternativas e renegociação de contratos.
📦Estufado de Notícias
🚂 Logística nacional
✈️ Logística Internacional
🌐Geopolítica
🤝 Negócios
🚚Consolidado de Legislações
LEI COMP. No 229, DE 30/MAR/26 - Dispõe sobre regras relativas a benefícios
tributários e despesas obrigatórias no exercício de 2026.
CIRC. No 24, DE 30/MAR/26 - Inicia revisão da medida antidumping prorrogada pela
Res. GECEX no 185, de 30/mar/21, publicada no D.O.U, de 31/mar/21, aplicado às
importações brasileiras de ácido adípico, usualmente classificado no item 2917.12.10, originárias da Alemanha, da China, dos Estados Unidos da América (EUA), da
França e da Itália.
CIRC. No 25, DE 31/MAR/26 – Abre consulta pública para posicionamento das partes
interessadas quanto a negociações de um acordo de livre comércio entre o Mercosul e a República da Coreia.
CIRC. No 26, DE 31/MAR/26 - Abre consulta pública para posicionamento das partes
interessadas quanto a negociações de um acordo de preferências comerciais entre o Mercosul e o Vietnã.
PORT. SDA/MAPA No 1.581, DE 31/MAR/26 - Prorroga, por mais 15 dias, o prazo da
Portaria SDA/MAPA no 1.560, de 19/fev/26, que submete à Consulta Pública da proposta de portaria voltada a estabelecer o regulamento da inspeção industrial e sanitária da carne de aves e seus derivados.
PORT. SDA/MAPA No 1.582, DE 31/MAR/26 - Prorroga, por mais 30 dias, o prazo da
Port. SDA/MAPA no 1.559, de 19/fev/26, que submete à Consulta Pública a proposta de
portaria voltada a estabelecer o regulamento da inspeção industrial e sanitária da carne de suídeos e seus derivados.
PORT. MRE No 659, DE 27/MAR/26 () – Aprova o regulamento do Aperfeiçoamento de
Diplomatas. () Republicada por ter saído, no DOU, de 31-3-2026, Seção 1, pág. 176, com incorreção no original.
RES. GECEX No 871, DE 31/MAR/26 - Altera o Anexo Único da Res. Gecex no 780,
de 28/ago/25, a qual consolida os atos normativos que reduzem temporariamente para 0% as alíquotas do Imposto de Importação incidentes sobre os Bens de Capital que menciona, na condição de Ex-tarifários.
RES. GECEX No 872, DE 31/MAR/26 – Altera o Anexo Único da Res. Gecex no 781,
de 28/ago/25, a qual consolida os atos normativos que reduzem temporariamente para 0% as alíquotas do Imposto de Importação incidentes sobre os Bens de Informática e Telecomunicações que menciona, na condição de Ex-tarifários.
RES. GECEX No 873, DE 31/MAR/26 - Altera o Anexo Único da Res. Gecex no 311,
de 24/fev/22, a qual reduz as alíquotas do Imposto de Importação incidentes sobre os
produtos automotivos sem produção nacional equivalente que menciona, no âmbito do Acordo de Complementação Econômica no 14.
RES. GECEX No 881, DE 31/MAR/26 - Altera os Anexos V e IX da Resolução Gecex no
272, de 19/nov/21, que alterou a NCM e a TEC para adaptação às modificações do SH-2022.
RES. GECEX No 874, DE 31/MAR/26 - Altera o Anexo IV da Res.o Gecex no 272, de
19/nov/21, a qual altera a NCM e a TEC para adaptação às modificações do SH-2022.
Sol. de consultas. NR: Impacta sobre os códigos 8414.60.00 ; 8419.81.90 ; 8471.90.14 ; 8483.90.00 ; 8501.53.10 ; 8516.50.00 ; 8517.62.59 ; 8524.99.00 ; 8536.50.90 e 8543.20.00 da NCM.
RES. ANP No 999, DE 1/ABR/26 - Altera a Res. ANP no 998, de 27/mar/26, que regulamenta a metodologia de cálculo do preço de referência para a concessão de subvenção econômica à comercialização de óleo diesel instituída pela Medida Provisória no 1.340, de 12/mar/26.
PORT.RFB No 670, DE 1/ABR/26 - Dispõe sobre o Protocolo de Auditabilidade da
Administração Tributária e Aduaneira, utilizado inclusive para viabilizar o compartilhamento de dados e informações protegidos pelo sigilo fiscal.
RET. - RES. GECEX No 852, DE 4/FEV/26, publicada na Edição no 25 do Diário Oficial da União, de 5/fev/26, a qual altera o Anexo IV da Res. Gecex no 272, de 19/nov/21, a qual altera a NCM e a TEC para adaptação às modificações do SH-2022.
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