Sexta-feira pós-carnaval… aquele momento mágico em que o Brasil inteiro finge que o ano começou oficialmente agora. 🤭

Então bora descansar mais um pouco no fim de semana, para começar o ano (de novo), com aquele café forte e agenda organizada, porque 2026 está pronto para que você conquiste todas as suas metas.

😓 Greve na Argentina pode continuar e afetar comércio exterior

A aprovação da reforma trabalhista do presidente argentino Javier Milei pela Câmara dos Deputados nesta quinta-feira (19) acende um alerta para o comércio exterior brasileiro. O texto ainda retorna ao Senado para aprovação final até 1º de março, mas a perspectiva de uma greve geral prolongada preocupa especialistas.

Na avaliação da presidente da Câmara de Comércio Exterior da Fiesc, Maria Teresa Bustamante, tudo indica que o estado de greve poderá permanecer até a aprovação final.

Se isso acontecer, a paralisação pode gerar aumento de custos logísticos, interrupção na cadeia de suprimentos, atrasos em contratos e quebra de fluxo de caixa, prejudicando a confiança entre os parceiros comerciais em um momento de crescimento das trocas bilaterais.

O que se observa até o momento são posições duras tanto por parte das centrais sindicais quanto por parte do governo.

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🥇 Porto de Santos tem melhor janeiro da história em 2026

O Porto de Santos começou 2026 quebrando recordes. Em janeiro, foram movimentadas 12,7 milhões de toneladas de carga, uma alta de 9,5% em relação ao mesmo mês de 2025 e 6,8% acima do recorde anterior, registrado em 2024.

• O resultado é o melhor início de ano da história do porto.

Na movimentação de contêineres, o desempenho também foi histórico: 467 mil TEUs, superando em 1,4% o recorde anterior de janeiro de 2024. O número de atracações chegou a 446, um crescimento de 2,5% frente ao ano passado.

O agronegócio foi o principal motor dos resultados. O açúcar se destacou, com 1,57 milhão de toneladas embarcadas, alta de 36,8%, revertendo a tendência de queda de 2025.

O complexo soja também surpreendeu, com crescimento de 79,6% e 1,56 milhão de toneladas embarcadas, impulsionado pela demanda externa aquecida. Porém, a participação de Santos na corrente comercial brasileira teve leve recuo em relação ao fechamento de 2025, de 29,6% para 29,5%.

🤔 Entenda porque a aquisição da Zim pela Hapag-Lloyd preocupa o governo de Israel

A tentativa da gigante alemã Hapag-Lloyd de adquirir a companhia israelense de navegação Zim está gerando forte resistência em Israel, e por razões que vão muito além dos negócios.

A Zim é considerada um ativo fundamental pelo Estado israelense, com papel importante na logística de emergência e no transporte de remessas de ajuda militar dos EUA para Israel.

Isso faz com que o governo israelense relute em perder o controle sobre a empresa, especialmente porque enfrenta múltiplas vulnerabilidades, incluindo o conflito em Gaza, as tensões contínuas com o Irã e a instabilidade regional mais ampla.

O que complica ainda mais o cenário é que a estrutura acionária da Hapag inclui participações do Catar (12,3%) e da Arábia Saudita (10,2%), países vistos com desconfiança por Israel diante do contexto regional.

As reações internas seguem intensas. A autoridade portuária israelense classificou a operação como uma "ameaça existencial", temendo que a divisão da empresa pudesse deixar a nova Zim com recursos insuficientes e vulnerável a reduções de tamanho.

O prefeito de Haifa, Yona Yahav, disse que a Zim é vital para a economia e a segurança de Israel e solicitou ao governo que interrompa a transação.

👀 Suprema Corte dos EUA declara ilegal o tarifaço de Trump

A Suprema Corte dos Estados Unidos derrubou hoje as tarifas impostas por Trump com base na Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional (IEEPA), de 1977.A decisão, de 6 votos a 3, foi redigida pelo presidente da Corte, e confirmou que a lei não concede ao presidente o poder de impor tarifas dessa magnitude.

A Corte ressaltou ainda que a Constituição atribui ao Congresso a competência para “instituir e arrecadar impostos, taxas, tributos e impostos sobre o consumo”.

A Casa Branca ainda não se pronunciou oficialmente.

Contudo, a decisão da Suprema Corte abre um caminho importante: sem uma nova justificativa legal, boa parte dessas tarifas pode deixar de existir. Para os exportadores brasileiros, isso representa uma oportunidade para recuperar valores pagos a mais ou, ao menos, para operar sem o peso de alíquotas tão elevadas.

Embora o julgamento não tenha determinado se a devolução dos valores recolhidos será obrigatória, votos divergentes apontam que os EUA podem ser “obrigados a reembolsar bilhões de dólares a importadores que pagaram as tarifas”, o que deve gerar nova rodada de disputas judiciais.

Dólar deve sentir o impacto

Para o mercado financeiro, a derrota de Trump tende a enfraquecer o dólar. Isso porque a decisão tende a diminuir a pressão inflacionária relacionada às tarifas de importação, o que abre espaço para que o Federal Reserve corte juros.

• O dólar deve perder força no mercado internacional, o que favorece a entrada de capital em países emergentes, incluindo o Brasil.

• Outro efeito direto deve ser a valorização do real frente à moeda americana e, possivelmente, uma revisão para baixo nas expectativas de juros no país.

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