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👀 Estreito de Ormuz é fechado novamente enquanto tensões no Oriente Médio persistem
O Estreito de Ormuz voltou a ser bloqueado pelo Irã depois que Israel trocou tiros com o Líbano, em uma disputa que foi considerada violação do acordo de cessar-fogo.
Antes da guerra, cerca de 140 navios cruzavam o estreito diariamente; hoje, apenas embarcações iranianas e de aliados transitam livremente pelo local.
Para tentar transformar o cessar-fogo em paz duradoura, as duas potências se preparam para negociações em Islamabad, no Paquistão, a partir deste sábado.
No entanto, poucas horas após o vice-presidente dos EUA, JD Vance, embarcar rumo ao Paquistão, o presidente do Parlamento iraniano, Mohammad Bagher Ghalibaf, afirmou que um cessar-fogo no Líbano e a liberação dos ativos bloqueados do Irã devem ser cumpridos antes das negociações.
Além disso, as exigências dos países para a negociação são antagônicas: Washington quer que o Irã abandone o enriquecimento de urânio e seus mísseis, enquanto Teerã exige o fim das sanções econômicas e o reconhecimento de sua soberania sobre o estreito, incluindo o direito de cobrar pedágios de navios estrangeiros.
FUP explica: esse cenário incerto segue sendo um grande desafio para os operadores do mercado de commodities. Com o Estreito de Ormuz bloqueado, a incerteza sobre o abastecimento mundial de petróleo pressiona preços e dificulta o planejamento logístico. Enquanto as negociações de paz entre EUA e Irã ainda engatinham, importadores e exportadores enfrentam rotas alternativas mais longas e custosas, além de spreads voláteis e dificuldade para precificar contratos futuros. Até que um acordo concreto seja firmado e o estreito seja reaberto, a palavra de ordem para quem opera no comex é cautela.
🚛 Eletrificação de caminhões pesados avança devagar, aponta relatório
A transição para caminhões elétricos no transporte de carga pesada ainda enfrenta obstáculos significativos. É o que aponta o relatório “Behind the Curve”, da coalizão Idle Giants, que destaca a produção em volumes limitados e os preços elevados como os principais freios à adoção em larga escala, especialmente entre pequenas e médias transportadoras.
O estudo alerta que esse ritmo lento pode abrir espaço para fabricantes chineses, que já operam com maior escala e custos mais competitivos. A demanda existe, mas segue reprimida pelo valor dos veículos.
No Brasil, a descarbonização ainda se concentra em biocombustíveis, gás e ganhos de eficiência no diesel. Ainda assim, especialistas apontam que o país reúne condições favoráveis para aumentar o uso de caminhões elétricos, inclusive no segmento pesado.
Contudo, a ABVE destaca que o caminhão elétrico pode reduzir em até 80% o custo por quilômetro rodado.
Outro dado relevante: cerca de 80% do transporte rodoviário brasileiro ocorre em trajetos de até 300 km, um perfil compatível com a tecnologia elétrica atual. Para especialistas, a combinação entre redução de custos, ganho de escala e expansão da infraestrutura de recarga será determinante para o ritmo dessa transição nos próximos anos.
Por que isso importa? A velocidade dessa transição tem impacto direto nos custos operacionais e na competitividade das empresas. Com o preço do diesel pressionado pelo conflito no Oriente Médio e margens cada vez mais apertadas, a eletrificação surge como uma alternativa de redução de custos no médio e longo prazo. Quem sair na frente na adoção da tecnologia, seja investindo em frota, infraestrutura ou capacitação, tende a ganhar vantagem competitiva relevante.
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) publicou a Resolução Normativa nº 133/2025, que unifica o marco regulatório da navegação no Brasil e redefine critérios para operação, outorga e fiscalização de empresas do setor.
A norma consolida em um único documento as regras aplicáveis às Empresas Brasileiras de Navegação (EBNs) e às Empresas Brasileiras de Investimento na Navegação (EBINs).
Entre os pontos centrais, a resolução formaliza a EBIN como instrumento de financiamento da frota nacional e regulamenta a operação em cabotagem com embarcações estrangeiras afretadas a casco nu, modelo em que o navio é alugado sem tripulação e opera sob bandeira brasileira.
A cabotagem movimenta cerca de 230 milhões de toneladas por ano no Brasil e responde por aproximadamente 10% da matriz de transporte de cargas. Com as novas regras, operadores que atuavam sob interpretações mais flexíveis da regulação anterior precisarão se adaptar, com impacto em contratos, estruturas societárias e custos de compliance.
Para investidores, a tendência é de maior segurança jurídica. Para os operadores, o nível de exigência regulatória subiu, e a fiscalização mais rigorosa também se intensifica.
A efetividade da nova regra, no entanto, dependerá da aplicação prática e da consistência da fiscalização. Em um setor intensivo em capital e sensível à regulação, mudanças desse tipo tendem a influenciar diretamente custos operacionais, competitividade e a entrada de novos players no mercado.
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O Dia do Trabalhador está chegando e o Follow-up do Comex decidiu elevar o nível da comemoração. Nada de brindes comuns: vamos sortear esses prêmios da LEGO® exclusivos que são o puro suco da nossa rotina (só que muito mais divertidos)!
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🥺 Fretes de contêineres voltam a subir com pressão de combustível e incerteza no Estreito de Ormuz
O mercado de contêineres registrou nova alta nesta semana. O Índice Mundial de Contêineres da Drewry (WCI) subiu 1%, chegando a US$ 2.309 por contêiner de 40 pés, puxado principalmente pelas rotas transpacíficas e transatlânticas.
O maior destaque ficou com o transatlântico, onde a rota Rotterdam–Nova York disparou 25%, para US$ 1.968 por contêiner, movimento atípico para uma das rotas historicamente mais estáveis do mercado. A alta foi atribuída a uma queda de 13% na capacidade disponível em abril.
No transpacífico, Shanghai–Nova York subiu 7% (US$ 3.671) e Shanghai–Los Angeles avançou 9% (US$ 2.910).
Na contramão, as rotas Ásia–Europa recuaram: Shanghai–Roterdã caiu 9%, para US$ 2.308.
A Drewry alerta que os preços elevados dos combustíveis e a incerteza operacional provavelmente manterão as taxas de frete em alta nas próximas semanas.
🥳 Radar de eventos do FUP
MAIO
Canton Fair - 3ª fase - 01 a 05/05 - Guangzhou, China - A terceira fase é direcionada a moda, tecidos, calçados, produtos de beleza e cuidados pessoais.
Feimec - 05 a 09/05 - São Paulo, SP - Durante cinco dias, a FEIMEC reúne profissionais de mais de 30 países, promovendo interação e negócios em um ambiente repleto de inovação, tecnologia, máquinas, equipamentos e soluções de ponta para toda a cadeia industrial.
Vitafoods Europe - 05 e 06/05 - Barcelona, Espanha - Um dos principais eventos globais dedicados ao setor de nutracêutico para apresentar novos produtos, ingredientes e soluções voltadas à saúde e bem-estar. A edição de 2026 deve reunir mais de 30 mil participantes, 1.600 expositores, mais de 80 palestrantes e visitantes de mais de 135 países.
Interzoo - 12 a 15/05 - Nuremberg, Alemanha - Ponto de encontro da indústria internacional de animais de estimação. Com mais de 2.150 expositores de 68 países e a expectativa de receber 40.000 visitantes profissionais de mais de 140 países, a Interzoo é a principal feira internacional de suprimentos para animais de estimação do mundo.
Brasil LOG - 27 a 29/05 - Jundiaí, SP - Pprincipal ambiente de networking e realização de negócios do setor, promovendo a integração entre executivos, empresas de logística, especialistas e um público visitante altamente qualificado.
ComexDay - 23/05 - Itajaí - Evento de capacitação aos profissionais de comex, através de conteúdos práticos, onde no dia seguinte ao evento, ele já colocará em prática, para que sua carreira ou empresa possa decolar.
JUNHO
Summer Fancy Foods 2026 - 28/06 - Nova York, EUA - A maior e mais importante feira do setor de Specialty Food and Beverages dos Estados Unidos. A última edição reuniu mais de 29 mil profissionais e 2400 expositores da indústria de alimentos e bebidas com objetivo de descobrir novos produtos, fazer networking, identificar tendências e fazer negócios. Expositores: inscrições até 27/06 neste link.
🤓 FUP Indica para o seu fim de semana
Essa série mistura política, conspiração e drama familiar. Nela, o segurança responsável pelo presidente se envolve na investigação de um assassinato que surpreende uma tranquila comunidade, na qual habitam algumas das pessoas mais ricas e influentes do mundo. O pânico toma conta do lugar quando o corpo de Cal é encontrado por seu segurança pessoal Xavier Collins, configurando o primeiro assassinato da cidade. Como o primeiro suspeito da lista, Xavier é submetido a uma investigação profunda e um interrogatório intenso que escondem uma conspiração gigantesca. Ele descobre que não pode mais confiar em pessoas que considerava seus aliados e, para encontrar justiça, ele precisará colocar toda sua coragem e senso de justiça à prova.
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