🫣 Greve dos Auditores-Fiscais ganha mais um capítulo

Nesta quinta-feira (8), Auditores-Fiscais que atuam em aeroportos intensificarão a greve da categoria — que ocorre há 162 dias — através da ampliação da fiscalização de passageiros com o apoio de cães de faro e da inspeção de bagagens no Galeão.

Além da operação, mais de 70 Auditores da 10ª Região Fiscal realizaram ato público em frente à Superintendência. Em Florianópolis, cerca de 20 Auditores da Delegacia Sindical local fizeram ato em frente à Delegacia da Receita Federal, após a conclusão da Assembleia Nacional. Os dois atos ocorreram na manhã desta quarta-feira (7).

Paralelamente na quarta-feira, os Auditores realizaram a operação-padrão em Porto Xavier (RS) com inspeção e conferência minuciosa de documentação. Segundo informações, cerca de 70 caminhões ficaram aguardando para cruzar a fronteira.

Já em Uruguaiana, foi realizada operação de verificação documental e física dos veículos e cargas que aguardam liberação dentro do Porto Seco — cerca de 100 veículos foram fiscalizados, gerando filas e espera de até três horas. A operação também contou com auxílio do cão de faro da unidade.

A unidade permanece mobilizada e novas operações são previstas para esta semana. 

Delegados de várias regiões fiscais aderem à greve

Delegados e Delegados Adjuntos da Receita Federal da 1ª, 6ª, 7ª e 8ª Regiões Fiscais formalizaram a adesão à greve junto às superintendências, marcando presença na folha de ponto. A adesão ocorrerá a partir das seguintes datas:

• 6ª Região Fiscal: 23 Auditores anunciaram greve às terças, quartas e quintas a partir de 13 de maio.

• 7ª RF: 15 Delegados e Adjuntos participarão da paralisação entre 12 e 16 de maio.

• 8ª RF: os protestos ocorrerão entre 13 e 15 de maio, incluindo um ato presencial na sede da Receita Federal em São Paulo.

🛳️ Novo marco regulatório Net-Zero aprovado pela IMO deve elevar em 82% custos de combustível

Segundo a consultoria britânica Maritime Strategies International (MSI), a aprovação do marco regulatório Net-Zero, aprovado na 83ª reunião do Comitê de Proteção do Meio Ambiente Marinho (MEPC 83) da Organização Marítima Internacional, pode elevar em 82% os custos de combustível.

Os cálculos fazem parte da nova plataforma integrada da MSI, que cruza dados de mercado, desempenho de embarcações e avaliação de ativos para mais de 30 mil navios movidos a combustíveis convencionais.

De outra perspectiva, o cenário revela oportunidades dentro desse mercado, com potencial para redirecionamento de recursos para biocombustíveis compatíveis e alternativas de baixo carbono.

As regras se aplicarão a navios com mais de 5 mil toneladas, que são os responsáveis por 85% das emissões de CO₂ do transporte marítimo internacional.

Para armadores, haverá grande impacto financeiro, exigindo investimentos em combustíveis alternativos e tecnologia de eficiência energética. Por outro lado, a IMO espera que a sinalização de preço induza a transição rumo a operações neutras em carbono, alinhando o setor às metas climáticas mundiais.

🌽 Em meio à guerra tarifária entre EUA-China, embarques brasileiros de grãos aumentam

Entre janeiro e abril de 2025, as exportações brasileiras de grãos avançaram 9% em relação ao mesmo período de 2024, segundo a BIMCO.

A soja, responsável por 71% dos embarques, foi o principal impulsionador do aumento, em decorrência de uma colheita 9% maior, segundo estimativas do USDA. Apesar do início lento em janeiro, o fluxo ganhou ritmo em fevereiro, provocando filas de navios nos portos.

O milho respondeu por 27% das vendas externas, e esse número tende a crescer quando a segunda safra, tradicionalmente colhida a partir de junho, chegar aos terminais — projeções apontam que a safra será 6% maior em relação ao ano anterior.

Sobre os destinos, a China absorveu 53% dos volumes de grãos brasileiros e um quarto do consumo mundial. Enquanto os carregamentos EUA-China encolheram 54%.

O incremento beneficia a demanda em tonelada-milha no segmento Panamax, que transportou 82% dos grãos em 2024. As rotas longas a partir da costa brasileira já respondem por 19% da procura nessa classe, embora representem apenas 9% do total de cargas.

Mesmo assim, o índice Baltic Panamax teve queda de 35% em 2025, pressionado pela redução mundial nos volumes de carvão e outros grãos, o que acirra a concorrência entre navios.

Para o restante do ano, a combinação de oferta robusta e disputa comercial entre Washington e Pequim sustenta perspectivas positivas.

🤑 Valores de exportações e importações foram recorde para abril na série histórica, diz MDIC

Em abril, o Brasil registrou máximas históricas para o mês tanto nas exportações quanto nas importações, informou o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

A categoria de bens de capital foi a que mais cresceu em compras em abril, subindo 7,6% em valores e 8,1% no volume importado. Os fertilizantes químicos foram a principal importação do mês, com alta de 36,2%, seguido pelos motores e máquinas não elétricos, que cresceram 25,9%.

Em sentido oposto, a importação de óleos brutos de petróleo registrou um recuo de 51,8% nas importações em abril.

📦Consolidado de Notícias do Dia

💰 Economia - Copom eleva Selic para 14,75%, seu maior nível em quase duas décadas

🏗️ Porto de Paranaguá - TCP recebe certificação I-REC por uso de energia elétrica 100% renovável

📄 Mudanças na certificação - Governo estabelece novas normas para importação de resíduos sólidos

🚆 Ferrogrão - Ferrovia estratégica promete transformar o escoamento da produção agrícola no MS

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