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Greve só termina com vitória, expansão de frotas, e previsão de recorde nas rotas para 2025
Setor em Transformação: Armadores investem em novas frotas, Auditores mirando a vitória e rotas batendo recordes
Um Gráfico
Os 20 países com a menor taxa de fertilidade em 2024
O crescimento de uma população é um dos fatores mais importantes para uma economia crescer, por isso que a taxa de fertilidade é um dado importante, especialmente para países que não atraem imigrantes.Um índice de 2,1 crianças por mulher é conhecido como ''índice de reposição'' para manter a população estável para repor os pais, descontando outros fatores como migração e mortalidades.Na lista podemos ver economias importantes e desenvolvidas como Taiwan, Coreia do Sul, Japão, Espanha e Itália.
💰Dinheiros e Indicadores
🇺🇸 R$6,0890 ||| 🇪🇺 R$6,2711
Há 7 dias R$6,2080 ||| Há 7 dias R$6,3781
30 dias R$6,0314 ||| 30dias R$6,3263
365 dias R$4,8937 ||| 365 dias R$5,3434
💸Inflação: 4,87% (12 meses) | Meta 3,0%
💰 Selic Atual: 12,25% | 30 dias: 11,25% | 60 dias: 10,75%
🪙Reserva Internacional: Jan/25: US$326.948b| Dez/24: US$352.224b | Nov/24: US$363.003b |
⚖Balança Comercial mensal:
⬇EXP:US$ 24,90b | ⬆IMP:US$ 20,10b | 🟰Saldo:US$ 4,80b
*Dados coletados no Banco Central do Brasil, sempre do dia anterior.
📊Ranking revela volume de encomendas dos principais armadores
Um recente levantamento do setor marítimo internacional revelou o volume de navios porta-contêineres em construção para as principais companhias do mercado. O total de novos navios encomendados aos estaleiros soma capacidade de 7,1 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), distribuídos entre os dez maiores armadores globais.
Mediterranean Shipping Company (MSC): 2 milhões de TEUs em 136 navios
CMA CGM: 1,1 milhão de TEUs em 75 navios
COSCO Shipping: 883 mil TEUs em 53 navios
Maersk Line: 774 mil TEUs em 54 navios
Ocean Network Express (ONE): 616 mil TEUs em 48 navios
A Hapag-Lloyd tem 37 navios em construção, que somarão 468 mil TEUs de capacidade, enquanto a Wan Hai terá 308 mil TEUs distribuídos em 30 novas embarcações. A Pacific International Lines (PIL) aguarda a entrega de 23 navios com capacidade total de 230 mil TEUs, e a X-Press Feeders completa o ranking com 15 navios em construção, que totalizarão 98 mil TEUs.
Os investimentos refletem o atual momento do transporte marítimo internacional
Passando por um processo de renovação de frota, os novos navios em construção têm diferentes capacidades operacionais.
As embarcações seguem as especificações técnicas e regulamentações ambientais estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (IMO). Esta renovação ocorre em um contexto de transformação do shipping global, que busca otimizar operações e reduzir impactos ambientais.
📢 Auditores-Fiscais decidem intensificar greve até conquista das reivindicações
Em reunião com cerca de 70 membros da Equipe Nacional de Auditoria de Direito Creditório (EQAUD), o Comando Nacional de Mobilização (CNM) e a Direção Nacional discutiram estratégias para intensificar o movimento.
A categoria rejeita a interpretação do MGI de que o acordo do bônus já contemplaria o reajuste do vencimento básico, defendendo que são componentes distintos de seu modelo remuneratório.
O CNM orienta a devolução de trabalhos às chefias e solicita que estas entreguem seus cargos, conforme decidido em Assembleia.
A coordenação da greve destacou o impacto expressivo sobre a arrecadação e foi enfática ao afirmar que a mobilização só será encerrada quando a categoria sair vitoriosa em suas reivindicações.
🚢Rotas marítimas: 2025 começa com recorde de capacidade e novas alianças
O setor de transporte marítimo global se prepara para mudanças em 2025, com o Ano Novo Chinês coincidindo com o lançamento de novas redes de alianças marítimas em 29 de janeiro.
A rota Ásia-Costa Oeste da América do Norte apresentará capacidade recorde de 1,34 milhão de TEUs durante o período do Ano Novo Chinês, marcando um aumento de 33,3% em relação ao ano anterior e 34,1% acima da média registrada entre 2016-2019.
Capacidade ociosa em baixa
Em relação à capacidade ociosa - que representa o percentual não utilizado da capacidade total de transporte dos navios - as transportadoras programaram apenas 9% para 2025, o menor índice já registrado.
Este número contrasta com os 22,8% de ociosidade em 2024 e a média de 18,3% observada entre 2016 e 2019. Para contextualizar, durante o pico de demanda em 2021, a porcentagem de capacidade ociosa foi de 10,7%.
Em circunstâncias normais, um aumento tão expressivo na capacidade levaria a mais anúncios de paralisações nas próximas semanas. No entanto, a introdução de novas redes pela MSC, Cooperação Gemini e Premier Alliance adiciona um elemento de incerteza ao cenário.
As transportadoras podem optar por priorizar a integração de seus navios às novas redes, possivelmente mantendo mais capacidade operacional do que o habitual, ao invés de realizar cortes como os observados em 2023 e 2024.
📦Estufado de Notícias
🛃 Aduana e Setor Público
Atualizações sobre a Greve - Sindicato dos Auditores Fiscais solicita reunião com Ministro Fernando Haddad para discutir urgência no reajuste do vencimento básico da categoria.
Balança Comercial - Brasil registra US$ 337 bilhões em exportações em 2024, com superávit comercial de US$ 74,6 bilhões e recorde histórico de US$ 181,9 bilhões na indústria de transformação.
✈️ Logística Internacional
🌐Geopolítica
🤝 Negócios
Relação Brasil-EUA: Exportando US$ 40,330bi e importando US$ 40,583bi em 2024, Brasil pode escapar de tarifas prometidas por Trump.
Top 3 produtos: Petróleo, soja e minério de ferro lideram ranking de exportações brasileiras em 2024.
Expansão do Bloco: Sob presidência brasileira, Indonésia torna-se primeiro novo membro do BRICS em 2025.
Impacto China: Exportações para China despencam 40,2% em dezembro, acumulando queda anual de 9,3%.
🚚 Logística Nacional
🚚Consolidado de Legislações
PORTARIA INMETRO 11/25: Altera a Portaria Inmetro nº 167/2021, que aprova o Regulamento Técnico da Qualidade e os Requisitos de Avaliação da Conformidade para Carrinhos para Crianças.
PORTARIA INMETRO 159/21 - RETIFICAÇÃO: Dispõe sobre liberação das importações sob anuência do INMETRO via módulo LPCO no Portal Único de Comércio Exterior, conforme Decreto nº 660/1992.
LEI Nº 15.088/25: Altera a Lei nº 12.305/2010 (Lei de Resíduos Sólidos) para proibir a importação de resíduos sólidos e rejeitos, ressalvados casos específicos.
ATO DECLARATÓRIO EXECUTIVO COPES 1/25: Dispõe sobre o Manual de preenchimento do Registro de Transações com Commodities, versão 2.0.
DESPACHO CNPQ 8/1/25: Estabelece critérios para distribuição da Quota de Importação 2025 conforme Leis 8.010/1990 e 8.032/1990
SOLUÇÃO DE CONSULTA 293/24: Estabelece orientações sobre tributação no Simples Nacional para operações de dropshipping.
EDITAL SINDICAL 2025: Dispõe sobre Contribuição Sindical Patronal para comissárias de despachos, agentes e intermediários de carga.
NOTA MAPA CONJUNTA MRE/MAPA: Vietnã elimina exigência de certificado sanitário para importação de couro brasileiro.
🎙️Conferiu o último episódio do Invoice Cast?
Vamos relembrar tudo que aconteceu no ano em que pontes caíram, portos e aeroportos superlotaram, sofremos com atrasos em cronogramas e com as greves e paralisações realizadas por diversos órgãos públicos.