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Gripe aviária: o prejuízo é alto — e risco de pandemia preocupa cientistas

Exportações travadas por gripe aviária, frete em alta pressiona comércio com a China, combustíveis podem recuar, e Receita testa nova fase da reforma tributária sobre o consumo.

🐔 Gripe aviária em pauta

Os 23 mercados fechados até a última sexta-feira (25) para a carne de frango de todo o Brasil em decorrência da gripe aviária no Rio Grande do Sul, representaram 45% das exportações brasileiras do produto em abril.

Segundo dados do Agrostat, em faturamento, essas importações representaram US$ 413,9 milhões dos US$ 906,1 milhões exportados pelos frigoríficos brasileiros no período.

Contudo, fontes do setor avaliam que o impacto sobre as vendas externas a partir de maio, com a detecção do vírus em granja comercial e a suspensão de embarques, não deve ter a mesma magnitude.

Câmara aprova urgência nos projetos de combate à gripe aviária

Nesta segunda-feira (26), a Câmara dos Deputados aprovou a urgência de 2 PLs (projetos de lei) para combater a gripe aviária no Brasil. Com a decisão, as propostas podem ser votadas diretamente em plenário, sem precisar passar pelas comissões.

Entenda as propostas:

PL 711 de 2022, cria o Fundeagro (Fundo Nacional para Prevenção, Proteção e Defesa Agropecuária Contra Calamidades), que visa destinar 1% das receitas arrecadadas com tributos federais relativos à comercialização de produtos agropecuários produzidos no Brasil ao fundo.

PL 3179 de 2024, implementa o pagamento de folga remunerada como compensação pelo trabalho voluntário e adicional para Auditores-Fiscais federais agropecuários e aqueles que integram o PCTAF (Plano de Carreira dos Cargos de Atividades Técnicas e Auxiliares de Fiscalização Federal Agropecuária) em regime de inspeção permanente.

Cientistas alertam para risco de mutação do H5N1

Cientistas da UE alertam que a gripe aviária pode ser responsável pela próxima pandemia. Além da cepa do H5N1 ser altamente patogênica, 34 mutações genéticas já foram encontradas — aumentando as chances de infectar humanos.

Segundo os pesquisadores, os EUA já ultrapassaram o ponto de virada para que a gripe aviária possa evoluir para uma pandemia humana, devido à vigilância falha. A doença não se limita mais apenas às aves, mas também vacas leiteiras, cabras e alpacas também testaram positivo.

Em países europeus, o vírus também foi encontrado em gatos, cães, raposas e guaxinins.

Há também o risco de que o vírus da gripe aviária se misture com outros vírus, acelerando mutações genéticasprincipalmente se pessoas e animais possivelmente infectados entrarem em contato uns com os outros com frequência.

Por fim, três fatores principais são alarmantes:

1- O número elevado de espécies de mamíferos infectadas — pelo menos 70, segundo a ONU.

2- A velocidade com que o H5N1 se espalhou em rebanhos leiteiros nos EUA — um caso confirmado de transmissão da doença de gado leiteiro para um humano;

3- Instabilidade na saúde pública nos EUA, agravada por ações recentes do governo, como a demissão de especialistas em doenças infecciosas — que levou à suspensão de programas de testagem da gripe aviária — e o aumento da fiscalização sobre trabalhadores rurais estrangeiros, que temem a deportação e evitam realizar testes.

O Centro Europeu de Prevenção e Controle de Doenças (ECDC) e a Autoridade Europeia para a Segurança dos Alimentos (EFSA) alertam que a detecção precoce de mutações genéticas no vírus e o compartilhamento rápido de dados são fundamentais, e recomendam que os governos elaborem planos preventivos desde já, caso essas alterações venham a ocorrer.

🤯 Alta no frete surpreende importadores dos EUA às vésperas do fim da trégua com a China

Empresas americanas que estão antecipando a importação de mercadorias da China antes do fim da trégua de 90 dias sobre as tarifas chinesas, agora encaram outro problema: um aumento inesperado nas taxas de freteo que levará a preços mais altos nas prateleiras segundo o NY Post.

  • As principais transportadoras anunciaram um aumento das tarifas de envio entre a China e portos da Costa Oeste, que passarão de US$ 3.500 para US$ 6.500 a partir de 1º de junho. 

  • Um segundo reajuste, que pode chegar a US$ 8.500 por contêiner, já é esperado até 15 de junho.

Profissionais do setor acreditam que as transportadoras estão se aproveitando do acúmulo de embarques retidos pelas tarifas e buscando compensar a perda de receita após a redução nos volumes enviados por empresas norte-americanas, que tentaram evitar as tarifas no mês passado.

Embora a maioria dos importadores tenha negociado tarifas fixas de envio, as transportadoras ainda podem aplicar cobranças adicionais, como sobretaxas de alta temporada ou aumentos por tarifa spot em períodos de maior demanda.

Outra preocupação envolve o acúmulo de cargas nos portos chineses. Atualmente, os terminais estão operando com atrasos de sete a dez dias, e, a medida que essa carga comece a escoar para o Pacífico, a expectativa é de novos congestionamentos o que deve pressionar ainda mais a cadeia de suprimentos.

O cenário inclui a chegada simultânea de embarcações aos portos, contêineres fora de lugar e atrasos no retorno dos navios à China para buscar os lotes do segundo semestre.

Ações de empresas de transporte marítimo registram picos na última semana

O mercado de ações de frete marítimo apresentou volatilidade entre os dias 19 e 23 de maio, com picos de valorização no meio da semana seguidos por leve recuo até sexta-feira.

O desempenho refletiu previsões comerciais mais positivas na Ásia, enquanto companhias europeias e americanas enfrentaram maior pressão devido a incertezas macroeconômicas e riscos regulatórios.

Análise da semana:

Wan Hai Lines Ltd: +12,95%

SITC: +2,53%

COSCO Shipping: +1,65%

Evergreen Marine Corp: +0,59%

Yang Ming: +0,48%

Maersk: -1,04%

HMM: -1,55%

Hapag-Lloyd: -3,58%

ZIM: -6,81%

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😮‍💨 Combustíveis podem cair mais segundo presidente da Petrobras

A presidente da Petrobras Magda Chambriard, afirmou nesta segunda-feira (26) que os preços dos combustíveis vendidos pela estatal às distribuidoras, estão abaixo do valor de importação, e podem recuar mais.

Segundo a presidente, se o preço do petróleo cair mais no mercado internacional, a estatal também vai reduzir o preço dos combustíveis.

Desde 1º de abril de 2025, a Petrobras realizou 3 reduções no preço médio do diesel A, vendido às distribuidoras. Os cortes acompanham a queda na cotação do petróleo Brent e somam R$ 0,45 por litro.

📲 Receita lança projeto piloto para testar sistemas da Reforma Tributária do Consumo referente à Contribuição sobre Bens e Serviços

A partir de 1º de julho a Receita Federal iniciará um projeto piloto com objetivo de testar e aprimorar os sistemas e processos relativos à Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS) no âmbito da Reforma Tributária do Consumo (RTC).

O projeto permitirá a participação direta de empresas na experimentação prática das soluções tecnológicas desenvolvidas e servirá como base para futuros desenvolvimentos, sem incluir neste primeiro momento APIs ou volumes maiores de dados.

Cerca de 500 empresas participarão da iniciativa, selecionadas com base em critérios técnicos, institucionais e de representatividade econômica.

As funcionalidades do sistema serão liberadas de forma progressiva, permitindo o aperfeiçoamento constante com base nas contribuições dos participantes.

Para garantir maior transparência e possibilitar que todas as empresas do país possam ter acesso às informações e entender os recursos necessários para adaptação à CBS, as soluções testadas serão divulgadas no site da Receita Federal.

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