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🤑 Alfândega dos EUA avança em sistema de reembolso de tarifas, mas processo pode levar 45 dias

A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) informou que está progredindo na criação de um portal para o reembolso de cerca de US$ 166 bilhões em tarifas consideradas ilegais pela Suprema Corte americana.

Segundo um funcionário da alfândega, o novo sistema já está concluído entre 60% e 85%, com previsão de início das operações até o final de abril, mas o processamento de cada pedido pode levar até 45 dias.

O reembolso será feito em fases: a prioridade inicial será para declarações aduaneiras liquidadas ou finalizadas nos últimos 80 dias, além daquelas com status suspenso ou em revisão. Entradas e retiradas de armazém também serão aceitas nessa primeira etapa.

Ao todo, mais de 330 mil importadores pagaram os tributos em 53 milhões de remessas desde fevereiro de 2025. Grandes empresas, como a FedEx, já entraram com processos para garantir o direito ao reembolso.

• Embora Trump tenha sinalizado que o processo poderia se estender por até cinco anos, o novo sistema busca agilizar esse caminho para importadores de todos os portes.

✈️ Guerra no Irã derruba capacidade aérea e faz as tarifas de frete dispararem até 95%

O mercado de frete aéreo internacional está em alerta. Segundo a Drewry Airfreight Insight, as tarifas aumentaram até 95% entre fevereiro e março de 2026, impulsionadas pela guerra no Irã, que reduziu drasticamente a capacidade disponível e elevou os custos de combustível.

Os impactos estão sendo sentidos em diferentes rotas ao redor do mundo:

• Entre Singapura e Londres, as sobretaxas de combustível subiram 290% em março em relação ao mês anterior;

• Nas rotas de Dubai e Abu Dhabi para Amsterdã, as sobretaxas de segurança avançaram 44% no mesmo período;

• Já nas ligações de Mumbai e Délhi para Madri, as tarifas totais cresceram 27%, com alta de 21% apenas nas sobretaxas de combustível.

A crise é agravada pela retração das grandes companhias aéreas. Qatar Airways, Emirates e Etihad, três das 20 maiores do setor, reduziram operações por causa das hostilidades na região.

Como as rotas com conexão no Oriente Médio representam 15,6% do tráfego internacional de carga aérea e 18,2% da capacidade, o efeito é imediato. Até o momento, cerca de metade das rotas internacionais monitoradas pela Drewry registraram altas de 20% ou mais em março.

🥳 TRABALHADOR DO COMEX: ESSE LEGO® PODE SER SEU!

O Dia do Trabalhador está chegando e o Follow-up do Comex decidiu elevar o nível da comemoração. Nada de brindes comuns: vamos sortear 5 sets LEGO® exclusivos que são o puro suco da nossa rotina (só que muito mais divertidos)!

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👀 Irã aprova pedágio no Estreito de Ormuz

O Estreito de Ormuz, por onde passa cerca de um quinto de todo o petróleo e gás natural liquefeito do mundo, continua no centro das tensões geopolíticas após a guerra entre EUA, Israel e Irã, iniciada em 28 de fevereiro.

Do lado iraniano, o Parlamento aprovou um plano para regulamentar e cobrar pedágios de navios que transitam pelo estreito, além de proibir a passagem de embarcações americanas e israelenses.

• A medida visa reforçar "o papel soberano do Irã e de suas forças armadas", segundo a emissora estatal IRIB.

Em resposta, Japão e França concordaram nesta quarta-feira (1º) em coordenar, de forma conjunta, uma maior pressão pelo fim da guerra e a reabertura da hidrovia. A primeira-ministra japonesa, Sanae Takaichi, e o presidente francês, Emmanuel Macron, reuniram-se em Tóquio e sinalizaram cooperação estreita no tema.

No Brasil, o embaixador iraniano afirmou que o país pode importar ureia diretamente do Irã, responsável por metade do consumo brasileiro do fertilizante, com passagem garantida pelo estreito de Ormuz.

Contudo, para o sucesso da transição, o diplomata reforçou que pagamentos e transações devem ocorrer diretamente entre importadores brasileiros e armadores iranianos, sem intermediários.

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🏗️ Suape recebe delegação do Porto de Antuérpia-Bruges e mira parcerias internacionais

O Complexo Industrial Portuário de Suape, em Pernambuco, deu um passo importante em sua agenda internacional ao receber uma delegação do Porto de Antuérpia-Bruges, da Bélgica, o segundo maior porto da Europa, atrás apenas de Roterdã, nos Países Baixos.

"Tivemos uma reunião muito produtiva, que resultará em parcerias estratégicas em diversos segmentos. Em breve, anunciaremos novidades importantes para consolidar Suape como um porto de referência internacional", destacou Bisneto.

Com o acordo entre o Mercosul e a União Europeia, Pernambuco busca se posicionar como principal polo de recebimento de cargas europeias no Nordeste e base para exportações brasileiras.

A parceria com o complexo belga também prevê estudos conjuntos para a integração logística entre os principais hubs do Atlântico.

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