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Irã x Israel: um conflito que já custa caro

Irã x Israel: um conflito que já custa caro

Enquanto Irã e Israel elevam os custos do comércio exterior e reacendem tensões no Mar Vermelho, uma nova ferrovia no Sudeste promete redesenhar logística brasileira

Bianca Lelis, Duda Ignacio & Jonas Vieira
23 de junho de 2025

Hoje é segunda-feira, começamos a última semana de junho. Hora de puxar o café, revisar o frete e fazer cara de quem tá no controle. No comex, a gente não tem tédio, tem desafio com prazo apertado. Bora fechar o mês no estilo: correndo, mas entregando 🏃‍♂️

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📊 Um Gráfico

Volume de petróleo bruto e condensado transportado pelo estreito de Ormuz, por origem e destino

Por Jonas Vieira

O parlamento iraniano aprovou o fechamento do Estreito de Ormuz, mas não são eles que têm o poder de fechar, cabe ainda passar por um comitê de segurança e por fim, pelo Ayatolá.

Vemos no gráfico que o Irã não é o maior usuário do estreito, e sequer tem o petróleo como principal produto exportado. Aliás, fechá-lo pouco afetaria os Estados Unidos, pois de todo petróleo importado por eles, apenas 7% passou pelo estreito de Ormuz em 2024.

Mas sua fronteira permite fechá-lo parcialmente. O ponto mais estreito possui 33km de largura, porém, o espaço navegável para grandes embarcações — como no caso dos navios que transportam petróleo e gás natural — não totaliza 10km.

Contudo, tal movimento aumentaria a tensão com os países próximos que, por enquanto, estão neutros no conflito. Também reduziria os negócios com seus principais parceiros comerciais, como China, Índia e Europa.

O problema para nós do comércio exterior brasileiro está no Mar Vermelho, pois a participação dos EUA no ataque acabou com o acordo de cessar-fogo feito com os Houthis em maio — era apenas com os navios de bandeira norte americana, mas já haviam mais navios passando, desde que não fossem Israelenses.

Sem dúvidas que os Houthis voltarão a atacar qualquer navio mercante e assim pagaremos fretes mais altos, não apenas pela subida do preço do petróleo.

💰Dinheiros e Indicadores

🇺🇸 R$5,495 ||| 🇪🇺 R$6,329

Há 7 dias R$5,511 |||Há 7 dias R$6,382

30 dias R$5,661 |||30dias R$6,370

365 dias R$5,424 |||365 dias R$5,807

💸Inflação: 5,32% (12 meses) | Meta 3,0%

💰 Selic Atual: 15,00% | 30 dias: 14,75% | 60 dias: 14,25%

🪙Reserva Internacional: Mai/25: US$341.459b | Abr/25: US$340.789b | Mar/25: US$336.157b

⚖Balança Comercial parcial:

⬇EXP: US$14.523,2 | ⬆IMP: US$11.415,8 | 🟰Saldo: US$3.107,4

*Dados coletados no Banco Central do Brasil, MDIC sempre do dia anterior.

🤯 Parlamento do Irã aprova bloqueio do Estreito de Ormuz

Após os ataques dos EUA no sábado, o parlamento iraniano aprovou neste domingo (22), o fechamento do Estreito de Ormuz.

O Estreito de Ormuz é a única rota marítima do Golfo Pérsico para o oceano aberto, por ele transita cerca de 20% do petróleo comercializado no mundo.

Um bloqueio retiraria cerca de 17 milhões de barris de petróleo por dia dos mercados internacionais — o que, diante da redução na oferta, pressionaria para cima o preço do barril.

Segundo o Goldman Sachs, uma redução de 50% no fluxo de petróleo durante um mês, seguida por queda de 10% ao longo dos 11 meses seguintes, pode levar o barril do Brent a US$ 110. Hoje, a cotação está em US$ 78,95.

Analistas avaliam que a chance de bloqueio é pequena, pois a medida prejudicaria as economias dos países vizinhos e criaria atritos diplomáticos, além de impor custos significativos ao próprio Irã.

Contudo, desde o início do conflito com Israel, em 12 de junho, o país aumentou suas exportações de petróleo, atingindo a marca de 2,33 milhões de barris por dia — um aumento de 44%, segundo dados da TankerTrackers, empresa especializada no monitoramento do transporte de petróleo

Para Samir Madani, cofundador da TankerTrackers, o Irã está exportando o máximo possível de barris por dia, sem colocar sua própria segurança em risco.

Diesel no atacado subiu 15% após início do conflito

Nesta segunda-feira, o valor do galão de diesel nas bolsas de Nova York atingiram US$ 2,54 por galão, uma alta de 15% em comparação com o dia 12 de junho — véspera do início dos ataques.

Na Petrobras, o diesel segue sendo vendido a R$ 3,27 por litro, enquanto o produto importado custa R$ 3,88 — uma diferença de 19%.

Vale lembrar que um terço do diesel consumido no Brasil é importado. A alta no preço impacta diretamente os custos do frete rodoviário e, por consequência, o valor dos produtos ao consumidor. Cerca de 70% da carga no país é transportada por rodovias.

A previsão é que esse aumento seja sentido por aqui nos próximos dias.

FUP ALERTA

Irã lança 11 mísseis contra bases aéreas americanas no Oriente Médio

O Irã atacou hoje bases americanas no Oriente Médio. Dez mísseis foram lançados no Catar e um no Iraque. De acordo com o correspondente da CNN no Irã, o governo iraniano deve se pronunciar oficialmente em breve.

Até o momento, a informação divulgada é de que os ataques foram destrutivos e bem-sucedidos, com o uso da mesma quantidade de mísseis lançados pelos EUA. Os alvos teriam sido direcionados apenas a bases militares, longe de áreas residenciais, com o objetivo de evitar danos à população local.

🛤️ Ferrovia promete criar rotas alternativas com nova logística entre portos do Sudeste

O governo federal deve publicar, no segundo semestre, o edital para a concessão do Arco Ferroviário do Sudeste (EF-118). A nova ferrovia promete redesenhar a logística da região Sudeste ao criar uma rota alternativa para o escoamento da produção do agronegócio.

A ferrovia será construída do zero e terá 575 quilômetros de extensão, interligando portos entre o Espírito Santo e o Rio de Janeiro. O projeto também prevê a conexão com trechos já operados por outras concessionárias, como a EFVM, da Vale, e a malha da MRS Logística, em Nova Iguaçu (RJ), que se estende até o porto de Santos.

O leilão está previsto para ocorrer entre o fim deste ano e o primeiro trimestre de 2026. O projeto conta com garantia financeira da Vale, que se comprometeu a construir um trecho inicial de 80km como contrapartida pela renovação antecipada, por mais 30 anos, da concessão da Estrada de Ferro Vitória-Minas.

O plano é fazer com que a Vale, em vez de assumir a obra, repasse para a concessionária vencedora do leilão o aporte financeiro necessário para a construção desse traçado de 80km — o custo do trecho foi estimado em R$ 2,5 bilhões.

O trecho de 80km iniciais se conectará com mais 170km, de Anchieta (ES) até São João da Barra (RJ) e depois terá uma expansão até Nova Iguaçu (RJ), com mais 325km de ferrovia.

O plano do governo prevê uma concessão de 50 anos. O custo estimado do projeto, entre Anchieta e São João da Barra, é de R$ 4,54 bilhões. Desse total, R$ 3,27 bilhões seriam aportados pela União ao longo dos oito primeiros anos.

📦Estufado de Notícias

🚚 Consolidado de Legislações

Por Milton Gato

DECRETO No 12.515, DE 16/JUN/25 - Dispõe sobre a execução do Quadragésimo Sexto Protocolo Adicional ao Acordo de Complementação Econômica no 14 (46PA-ACE14), firmado pela República Federativa do Brasil e pela República Argentina.

CIRCULAR No 44, DE 16/JUN/25 - Inicia investigação para averiguar a existência de dumping nas exportações originárias da China e da Rússia para o Brasil de fio máquina de aço carbono, normalmente classificadas nos subitens 72139110, 72139190, 72139910, 72139990, 72279000, 72132000 e 72272000 da NCM.

CONSULTA PÚBLICA No 17, DE 30/ABR/25 - Submete a comentários e sugestões do público geral, constante dos autos do Processo no 53500.042641/2023-61, a proposta de Ato contendo o Procedimento Operacional para Tratamento Administrativo no SISCOMEX das Operações de Importação de Mercadorias Passíveis de Homologação pela Anatel.

Resolução ANM No 209, DE 13/jun/25 - Dispõe sobre os procedimentos administrativos de apreensão, perdimento e destinação de bens minerais provenientes de lavra ilegal e de equipamentos nela utilizados.

RESOLUÇÃO ANP No 984, DE 16/JUN/25 - Regulamenta a certificação da produção ou importação eficiente de biocombustíveis de que trata o art. 18 da Lei no 13.576, de 26/dez/17, e o credenciamento de firmas inspetoras.

RESOLUÇÃO GECEX No 739, DE 16/JUN/25 - Altera o Anexo IV da Resolução Gecex no 272, de 19/nov/21, a qual altera a NCM e a TEC para adaptação às modificações do Sistema Harmonizado (SH-2022). NR: Impacta sobre os códigos 2840.19.00 ; 3215.11.00 ; 3215.19.00 ; 4014.10.00 ; 5402.46.00 ; 5403.33.00 ; 6815.13.00 e 8516.71.00 da NCM

CIRCULAR No 45, DE 17/JUN/25 – Dispõe sobre a revisão da medida antidumping de que trata a Portaria SECINT n o 4.593, de 2/out/19, publicada no Diário Oficial da União de 3/out/19, aplicada às importações brasileiras de alhos frescos ou refrigerados, comumente classificadas nos subitens 0703.20.10 e 0703.20.90 da NCM, originárias da China

PORTARIA SDA/MAPA No 1.304, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de estacas de kalanchoe da República da África do Sul.

PORTARIA SDA/MAPA No 1.306, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de sementes de Brassica oleraceadas origens indicadas nesta Portaria.

PORTARIA SDA/MAPA No 1.308, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de sementes e grãos de lentilha do Canadá.

PORTARIA SECEX No 404, DE 17/JUN/25 - Estabelece critérios para alocação de cotas para importação determinadas pela Resolução do Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior no 708, de 13/mar/25, referente ao período entre 1/jul/25 e 30/jun/26. NR: Impacta sobre os códigos 8703.40.00 ; 8703.60.00 ; 8703.80.00 e 8704.60.00 da NCM

Importação no 054/2025 - Importações de produtos originários dos territórios palestinos ocupados

Importação no 055/2025 - Alteração de tratamento administrativo - Anvisa

Importação no 056/2025 - Alterações nos atributos do Novo Processo de Importação

Sistemas n° 007/2025 - Parada programada de sistemas

PORTARIA SDA/MAPA No 1.309, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de sementes de beterraba da República do Chile.

PORTARIA SDA/MAPA No 1.312, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de mudas de Paspalum vaginatum dos Estados Unidos da América.

PORTARIA SDA/MAPA No 1.313, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de sementes e sementes em cápsulas de álamo (Populus deltoides) produzidas nos Estados Unidos da América.

PORTARIA SDA/MAPA No 1.314, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de mudas de Ficus microcarpa, produzidas na República Popular da China.

PORTARIA SDA/MAPA No 1.315, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de sementes de mogno africano da Comunidade da Austrália.

PORTARIA SDA/MAPA No 1.317, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de sementes de milho da República da África do Sul.

PORTARIA SDA/MAPA No 1.319, DE 17/JUN/25 - Atualiza os requisitos fitossanitários para a importação de sementes de milhos produzidas na República do Chile.

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