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Leilão do túnel Santos-Guarujá tem vitória portuguesa
Grupo vencedor tem participação acionária chinesa; nova mistura de biodiesel exige mais manutenção e encarece operações
📊 Um Gráfico

Quando cada país alcançará o pico populacional
28% dos países já alcançaram o pico populacional, e dentre eles estão Japão, Coreia do Sul, grande parte da Europa (Alemanha, Polônia, Itália, Portugal, entre outros) e dois fundadores do BRICS (Rússia e China).
Outros 48 países vão alcançar o ápice entre 2025 e 2054, incluindo Brasil, Chile e Argentina.
Quando a população de um país deixa de crescer, a economia enfrenta desafios adicionais: o envelhecimento da sociedade reduz a força de trabalho disponível e limita o consumo, dois fatores essenciais para a atividade econômica e a arrecadação de tributos.
Para uma população crescer, só há dois caminhos (e é possível realizar ambos):
1- Estimular a natalidade: o que representa um desafio por si só, devido ao custo e à perda do poder de compra, além de que estudos mostram que 66% dos jovens dessa geração optam por não ter filhos.
2- Estimular imigração: o Brasil tem uma postura (como país) receptivo e com legislação sólida de suporte, contudo, não somos tão cordiais e acolhedores quanto imaginamos.
💰Dinheiros e Indicadores
🇺🇸 R$5,396 ||| 🇪🇺 R$6,344
Há 7 dias R$5,437 |||Há 7 dias R$6,361
30 dias R$5,511 |||30dias R$6,381
365 dias R$5,604 |||365 dias R$6,218
💸Inflação: 5,23% (12 meses) | Meta 3,0%
💰 Selic Atual: 15,00% | 30 dias: 15,00% | 60 dias: 15,00%
🪙Reserva Internacional: Ago/25: US$350,767 | Jul/25: US$345,111 | Jun/25: US$344,440
⚖Balança Comercial mensal:
⬇EXP: US$29.861,1| ⬆IMP: US$23.727,9 | 🟰Saldo: US$6.133,3
*Dados coletados no Banco Central do Brasil, MDIC sempre do dia anterior.
🥇 Portugueses vencem leilão do túnel submerso Santos-Guarujá

A portuguesa Mota-Engil, que tem participação acionária da chinesa CCCC (China Comunications Construction Company), venceu nesta sexta-feira (5) o leilão para construir e operar o túnel submerso que ligará Santos (SP) ao Guarujá, no litoral paulista.
O deságio foi de 0,5% sobre a contraprestação pública de R$ 438 milhões por ano prevista no edital. O contrato terá 30 anos de duração, em regime de PPP (parceria público-privada).
Ao todo, a obrá irá custar R$6,8 bilhões. Desse volume, R$5,1 bilhões serão divididos entre os governos estadual e federal. O restante será aportado pela empresa vencedora, que também terá o direito de arrecadar com a cobrança de pedágio, prevista em R$ 6,15 para automóveis, R$ 3,07 para motocicletas e R$ 18,35 para caminhões.
A previsão é que as obras comecem no final deste ano, segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
Embora a Mota-Engil tenha presença consolidada em obras de infraestrutura no Brasil, a empresa não possui histórico direto em túneis submersos. A experiência técnica para esse tipo de obra virá da participação acionária da CCCC, reconhecida internacionalmente por sua atuação em túneis imersos.
Entre eles estão os túneis submarinos da Baía de Dalian e da ligação entre Shenzhen e Zhongshan (túnel imerso contínuo mais longo e largo do mundo), assim como a ponte-túnel Hong Kong Zhuhai-Macau (o mais extenso já construído em um projeto do tipo).
O túnel será o primeiro submerso do Brasil e, quando concluído, o maior da América Latina. O projeto é do tipo “greenfield”, ou seja, desenvolvido sem infraestrutura prévia, com base em projeções de demanda.
🚛 Novo aumento do percentual do biodiesel preocupa setor sobre durabilidade de caminhões
O governo determinou o aumento do percentual da mistura de biodiesel ao diesel, de 14% para 15% (B15). A medida foi aprovada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e entrou em vigor em 1º de agosto.
Dois pontos centrais motivaram a mudança:
As tensões no Oriente Médio, que desestabilizaram o preço do petróleo, podendo provocar aumento no custo de importação de combustíveis para o Brasil.
O aumento da porcentagem de biodiesel no diesel reduziria a emissão de poluentes no meio ambiente. Segundo a Federação, a maior produção de biocombustíveis nacionais contribuiria para a estabilidade diante de fatores externos e apoiaria a indústria brasileira.
Contudo, a Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) manifestou preocupação com o aumento por meio de nota divulgada em junho deste ano.
Na nota, a entidade relatou reclamações de empresas de transporte sobre impactos negativos já verificados e apresentou um estudo técnico realizado pela própria NTC&Logística.
O estudo aponta que o aumento no percentual de mistura reduz o intervalo para troca de filtros de combustível, acarretando um aumento de 7% nos gastos de manutenção por veículo e impactando em 0,5% o custo total das operações.
A alteração tem gerado discordância entre transportadores. Para o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do ABC (SETRANS), a ação adotada pelo governo é compreensível, porém há riscos técnicos que precisam ser considerados.
O aumento do teor de biodiesel pode causar entupimentos em filtros, acelerar a oxidação e aumentar a formação de borras nos sistemas de injeção, especialmente em veículos mais antigos.
Esses efeitos exigem mais manutenções preventivas e corretivas, impactando não apenas os custos, mas também a disponibilidade da frota, segundo o presidente do SETRANS.
📦Estufado de Notícias
🛃 Aduana e Setor Público
🚂 Logística nacional
✈️ Logística Internacional
🌐Geopolítica
🤝 Negócios
🚚Consolidado de Legislações
ATO DECLARATÓRIO EXECUTIVO SRRF02 No 9, DE 29/AGO/25 - Autoriza o uso da DSI formulário em despachos destinados à COP30.
RESOLUÇÃO GECEX No 778, DE 28/AGO/25 (*) - Encerra a investigação com aplicação de direito antidumping definitivo, por um prazo de até 5 anos, às importações brasileiras de fibras sintéticas de poliéster, comumente classificados no subitem 5503.20.90, originárias da China, Índia, Tailândia e do Vietnã
RETIFICAÇÃO - RESOLUÇÃO GECEX No 740, DE 23/JUN/25 - Altera o Anexo IX da Resolução Gecex no 272, de 19/nov/21, que altera a NCM e a TEC para adaptação às modificações do Sistema Harmonizado. NR: Impacta sobre o código 7615.10.00
PORTARIA No 27, DE 7/AGO/25 - Define procedimentos para comprovação e verificação de contratação dos seguros RCTR-C, RC-DC, e do RC-V, para fins de inscrição e manutenção no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC).
Exportação n° 014/2025 - Novas funcionalidades na DU-E e no CCT
DELIBERAÇÃO DIREXE No 7, DE 29/AGO/25 - Aprova a publicação da Estrutura Tarifária do Porto Organizado de Belém - PA, que passa a ter as Tarifas e Estrutura Tarifária apresentadas na forma do Anexo desta deliberação.
ATO DECLARATÓRIO EXECUTIVO SRRF08 No 71, DE 28/AGO/25 - Fica ALFANDEGADA, a título permanente e em caráter precário, até 21/jan/47, a Instalação Portuária de Uso Público situada na Margem Direita do Porto Organizado de Santos, administrada pela empresa BRASIL TERMINAL PORTUÁRIO S/A
Exportação n° 015/2025 - DESLIGAMENTO DOS SISTEMAS LEGADOS EXPORTAÇÃO
Alfândega da Receita Federal do Brasil no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - PORTARIA ALF/GRU No 90, DE 1/SET/25 - Define procedimentos para a correção de identificação de cargas e revoga a Portaria ALF/GRU no 100, de 09/jun/17
ATO DECLARATÓRIO EXECUTIVO COANA No 62, DE 27/AGO/25 -Divulga o valor da mediana, para lançamento no 2o semestre de 2025 do crédito tributário relativo à mercadoria importada que tenha sido extraviada ou consumida, nos termos do art. 67 da Lei no 10.833, de 29/dez/03
PORTARIA SECEX No 430, DE 1/SET/25 - Regulamenta o art. 10 da MP no 1.309, de 13/ago/25, para dispor sobre a prorrogação dos prazos de suspensão de tributos previstos no regime de drawback suspensão, de que trata o art. 12 da Lei no 11.945, de 4/jul/09, para atos concessórios cujos compromissos de exportação para os EUA sejam comprovadamente afetados por medidas unilaterais adotadas por aquele país
CIRCULAR No 68, DE 1/SET/25 - Encerra, sem aplicação de medida antidumping, a investigação iniciada por intermédio da Circular SECEX no 11, de 20/mar/24, publicada no DOU de 21/mar/24, uma vez que não houve comprovação suficiente da existência de dumping nas exportações da Malásia para o Brasil de fibras de poliéster, comumente classificadas no subitem 5503.20.90
RESOLUÇÃO CGSN No 180, DE 1/SET/25 - Dispõe sobre a prorrogação de prazos para o recolhimento de tributos e parcelas mensais relativas aos parcelamentos administrados pela Secretaria Especial da Receita Federal do Brasil e pela Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional, no âmbito do Simples Nacional, para pessoas jurídicas afetadas por medidas unilaterais impostas pelos EUA
PORTARIA NORMATIVA MF No 1.967, DE 4/SET/25 - Altera a Portaria Normativa MF no 1.005, de 28/ago/23, para prever a aplicação da pena de perdimento com base em todas as hipóteses legais para as quais está prevista sua aplicação a mercadorias, veículos e moeda, bem como a possibilidade de formação de lote de recursos repetitivos relativo ao contencioso administrativo de perdimento.
RETIFICAÇÃO - ATO DECLARATÓRIO EXECUTIVO SRRF08 No 71, DE 28/AGO/25 - Fica ALFANDEGADA, a título permanente e em caráter precário, até 21/jan/47, a Instalação Portuária de Uso Público situada na Margem Direita do Porto Organizado de Santos, administrada pela empresa BRASIL TERMINAL PORTUÁRIO S/A
RESOLUÇÃO GECEX No 786, DE 2/SET/25 - Altera a Resolução Gecex no 633, de 8/ago/24, que aprovou a PSR do Seguro de Crédito à Exportação, ao amparo do Fundo de Garantia à Exportação, o artigo 2o, alínea "a"; o Anexo da Resolução Gecex no 633, de 8/ago/24, item 4.6 e inclui a possibilidade de nova proposta de Políticas de Subscrição de Riscos para o FGE e para o FGCE submetidas aos colegiados da CAMEX em até 60 dias
Exportação no 016/2025 - Inclusão de novo TA do Mapa
Importação no 087/2025 - Procedimentos aplicáveis no licenciamento das cotas de importação do setor siderúrgico – NCM 7216.32.00 e 7216.33.00
PORTARIA SDA/MAPA No 1.362, DE 5/SET/25 - Prorroga a Consulta Pública, pelo prazo de 45, da minuta de Portaria que proíbe a importação, a fabricação, a comercialização e o uso de aditivos melhoradores de desempenho que contenham os antimicrobianos listados no anexo
PORTARIA SECEX No 432, DE 5/SET/25 - Estabelece critérios para alocação de cota para importação determinada pela Resolução do Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior no 779, de 28/ago/25. NR: Impacta sobre o código 2833.29.60
PORTARIA SECEX No 431, DE 5/SET/25 - Aprova a 5a Edição do Manual Siscomex Drawback Suspensão.
Exportação n° 017/2025 - Prorrogação excepcional de Atos Concessórios de Drawback Suspensão Art. 10 da MP no 1.309, de 13/ago/25 Portaria Secex no 430, de 1/set/25
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- As outras gerações precisam se adaptar?
- O que é importante para eles?
Voltamos com mais um episódio exclusivo no Meeting Comex, pra conversar sobre um dos temas abordados no evento: a Geração Z e os conflitos entre gerações.
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