Trampo tenso e Trump de olho

Um gráfico revela as profissões mais estressantes – e o Comex está na lista. Enquanto isso, Trump diz ignorar a crise climática, mas ela pode ser o motivo dele estar de olho no Canal do Panamá.

February 17, 2025

🤯As indústrias mais estressantes no mundo

Estamos no meio do gráfico na Logística e Armazenagem, com 75% dos profissionais alegando já terem se sentido sobrecarregados.

E vemos outros setores muito presentes no cotidiano do comércio exterior, como:

  • Indústria e Jurídico;

  • Financeiro e Seguro; e

  • Tecnologia.

E é possível adicionar mais setores a depender do seu segmento e dos clientes.

💰Dinheiros e Indicadores

🇺🇸 R$5,7099 ||| 🇪🇺 R$5,9834

Há 7 dias R$5,7802 |||Há 7 dias R$5,9623

30 dias R$6,0603 |||30dias R$6,2409

365 dias R$4,9755 |||365 dias R$5,3581

💸Inflação: 4,56% (12 meses) | Meta 3,0%

💰 Selic Atual: 13,25% | 30 dias: 12,25% | 60 dias: 12,25%

🪙Reserva Internacional: Nov/24: US$362.198b | Out/24: US$368.220b | Set/24: 371.009b

⚖Balança Comercial parcial:

⬇EXP:US$5.466,1b | ⬆IMP:US$5.106,5b | 🟰Saldo:US$359,6b

*Dados coletados no Banco Central do Brasil, MDIC sempre do dia anterior.

👀Trump quer retomar o Canal do Panamá – mas quem está fechando a rota é o clima

Que Donald Trump vem ameaçando a retomada do Canal do Panamá, não é novidade, o presidente alega cobrança de tarifas injustas às embarcações de navios americanos e um possível controle do canal pela China.

A empresa chinesa citada por ele é a A Hutchison Ports PPC, ela administra dois dos cinco portos de entrada do canal, mas a passagem de 82km de extensão é administrada pela Autoridade do Canal do Panamá, e é ela quem define o valor dos pedágios para os navios que passam por ali.

O fato é que após a visita de Marco Rubio, secretário de Estado americano, o Panamá cedeu a pressão se oferecendo como ponte para a deportação em massa de migrantes e anunciou a saída do Acordo Cinturão e Rota – ou Nova Rota da Seda.

Entenda o Acordo Cinturão e Rota

Lançado em 2013 pelo governo chinês, é um projeto voltado à construção de infraestrutura, que conecta a Ásia à Europa, África, Oceania e América Latina.

A decisão do Panamá de deixar o acordo reflete uma tentativa de estreitar laços com Washington, já que os EUA veem o projeto como uma manobra da China para expandir sua influência geopolítica.

Mas por que ceder à pressão?

Além de evitar uma possível intervenção militar que impactaria a cadeia logística global, dado o papel essencial do canal ao conectar mais de 140 rotas marítimas e 1.700 portos em 160 países, o país, além de ter sua economia dolarizada, depende significativamente dos EUA, pois cerca de 74,7% da carga total que passa pelo canal tem origem ou destino no país norte-americano.

Crise climática no centro do problema

Apesar de Trump constantemente alegar que a mudança climática é uma farsa, recentemente seu ex-conselheiro de segurança nacional, Robert C. O'Brien, sugeriu que a mudança climática era um fator em alguns interesses de Trump.

E é aí que entra o Canal do Panamá, que vem sofrendo alguns impactos por mudanças climáticas. Em 2023, o canal enfrentou a pior seca em 110 anos, levando as autoridades panamenhas a planejarem a criação de um projeto estimado em 1,6 bilhão de dólares.

As declarações de Trump sobre a necessidade de os EUA controlarem esse ponto estratégico, afim de equilibrar os riscos ao próprio país, acabam sendo um reconhecimento indireto de que a mudança climática é real e tem o potencial de redefinir o futuro do comércio internacional.

📦Estufado de Notícias

🛃 Aduana e Setor Público

🚂 Logística nacional

✈️ Logística Internacional

🌐Geopolítica

🤝 Negócios

🚚Consolidado de Legislações

  • PORTARIA SE/MDIC No 41, DE 11/FEV/25 - Dispõe sobre o Comitê Consultivo da Carreira de Analista de Comércio Exterior - ACE e dá outras providências.

  • CIRCULAR No 10, DE 11/FEV/25 – Dispõe sobre o compromisso de preços para amparar as importações de ácido cítrico, citrato de sódio, citrato de potássio e suas misturas, comumente classificadas nos subitens 2918.14.00 e 2918.15.00 da NCM, originárias da China, fabricados pelas empresas COFCO Biochemical (Anhui), COFCO Biochemical (Maanshan) Co. Ltd., COFCO Bio-chemical Energy (Yushu) Co., Ltd. e RZBC (Juxian) Co. Ltd. e exportado para o Brasil diretamente ou via trading company RZBC Import & Export.

  • PORTARIA MAPA No 771, DE 11/FEV/25 - Incorpora ao ordenamento jurídico brasileiro os Critérios Gerais dos Estados Partes do MERCOSUL para a avaliação e o reconhecimento da situação sanitária dos países exportadores, aprovados pela Resolução MERCOSUL/GMC/RES. no 05/24.

  • PORTARIA NORMATIVA MF No 277, DE 11/FEV/25 - Altera a Portaria Normativa MF no 1.005, de 28/08/23, a qual dispõe sobre o rito administrativo e as competências para aplicação da pena de perdimento de mercadoria, veículo e moeda, e da multa ao transportador, de passageiros ou de carga, em viagem doméstica ou internacional, que transportar mercadoria sujeita à pena de perdimento, cria o Centro de Julgamento de Penalidades Aduaneiras e altera as Portarias MF no 159, de 31/02/10, e no 282, de 9/06/11, que dispõem sobre mercadorias abandonadas, para dispor sobre hipótese de divulgação do ementário das decisões monocráticas proferidas pela Enaj do Cejul.

  • CIRCULAR No 11, DE 12/FEV/25 – Dispõe sobre a revisão da medida antidumping de que trata a Portaria SECINT no 505, de 23/07/19, publicada no DOU de 25/07/19, aplicada às importações de pneus novos de borracha para automóveis de passageiros, de construção radial, das séries 65 e 70, aros 13" e 14" e de bandas 165, 175 e 185, comumente classificadas no subitem 4011.10.00 da NCM, originárias da China.

  • ATO DECLARATÓRIO EXECUTIVO SRRF/6aRF No 1, DE 12/FEV/25 - Altera o Ato Declaratório SRF no 65, de 15/10/97, que trata da Permissão e do alfandegamento das instalações do Porto Seco em Juiz de Fora/MG.

  • PORTARIA SRRF07 No 987, DE 31/JAN/25 - Dispõe sobre as equipes locais de alfandegamento, no âmbito das unidades da 7a Região Fiscal.

  • IMPORTAÇÃO 009/2025 - Importação de Energia Elétrica.

  • SISTEMAS 001/2025 - Atualização Tecnológica do Sistema Mercante.

  • SOLUÇÕES DE CONSULTA - Assunto: Classificação de Mercadorias. NR: Impacta sobre os códigos 1905.90.90 ; 3923.90.90 ; 6307.90.90 ; 7103.10.00 ; 7321.12.00 ; 8421.39.90 ; 8473.30.41 ; 8483.10.90 ; 8504.40.10 ; 8505.90.19 ; 8525.89.29 ; 8526.91.00 ; 8708.99.90 ; 8805.29.00 ; 8806.94.00 ; 9405.50.00 e 9705.29.00 da NCM.

  • PORTARIA SECEX No 384, DE 14/FEV/25 - Altera a Portaria Secex no 44, de 24/07/20, a qual dispõe sobre o regime aduaneiro especial de drawback e altera a Portaria SECEX no 23, de 14/07/11, que dispõe sobre operações de comércio exterior.

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A Universidade de Oxford escolheu Brain rot como a expressão do ano de 2024 e mesmo que não seja um termo médico ou científico, o estado é considerado como um efeito colateral do nosso comportamento online, motivado por um desejo compulsivo de se manter atualizado.

Vamos discutir sobre o termo, como ele afeta na vida profissional do comércio exterior, no social e quais hábitos podemos cultivar para evitar essa condição.

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