In partnership with
Antes de começar a leitura, você pode nos ajudar a manter este projeto vivo, gratuito e sem amarras? É só clicar no banner da KALSHI.
Basta um único clique, não precisa preencher nada.
Somos muito gratos pelo seu apoio, faz toda a diferença.
🚚 Frete sobe no Norte do Paraná impulsionado pela safra e pela falta de caminhões
A safra agrícola está aquecendo o transporte no Norte do Paraná, e a região de Londrina, um dos principais polos agroindustriais do estado, já enfrenta problemas relacionados ao frete rodoviário. O motivo é simples. Afinal, a demanda por caminhões cresceu mais rapidamente do que a capacidade de atendimento do setor.
A escassez de motoristas se soma à insuficiência de veículos disponíveis, formando um gargalo que pressiona toda a cadeia logística durante o período da safra.
Além disso, o problema não se resume à oferta e à demanda. Custos com diesel, pedágio, manutenção, seguros e impostos continuam pesando sobre as transportadoras. Somam-se a isso os gargalos operacionais, como as filas para carregar e descarregar a produção.
O fato é que o agronegócio cresce mais rapidamente do que a infraestrutura logística consegue acompanhar. Por isso, sem investimentos na capacidade de escoamento, os gargalos tendem a se repetir e a se agravar a cada nova safra, afetando a eficiência de toda a cadeia de transporte de cargas no estado.
FUP EXPLICA: o Brasil segue exportando uma safra recorde com uma malha logística que não acompanhou esse crescimento, e isso gera um custo real para a competitividade. Cada gargalo se traduz em preços mais altos no produto final e aumenta o risco de perda de janelas de embarque em portos e ferrovias ao longo da cadeia logística.
Enquanto a resposta ao problema continuar sendo o repasse dos custos para o frete, em vez de investimentos em frota, mão de obra qualificada e infraestrutura de carga e descarga, o agro brasileiro seguirá crescendo apesar das limitações logísticas, e não por causa delas. Com isso, esse limite tende a ficar cada vez mais evidente a cada nova safra recorde.
Como resolver o problema de escassez de motoristas no frete rodoviário?
A tensão no Oriente Médio voltou a colocar o Estreito de Ormuz no centro das atenções. O Catar condenou publicamente o Irã por um ataque contra o navio catariano Al Rekayyat, transportador de GNL, atingido enquanto navegava próximo ao Estreito de Ormuz na noite de segunda-feira (6).
Em nota, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores catariano, Majed al-Ansari, classificou o episódio como "um ataque inaceitável" e uma "violação grave" do direito internacional, exigindo que Teerã cesse imediatamente qualquer ameaça à navegação e ao fornecimento de energia. Além disso, segundo o Catar, o Irã será responsabilizado integralmente, nos termos da lei.
O caso ocorre em meio a uma escalada das tensões entre Estados Unidos e Irã.
Durante a cúpula da OTAN em Ancara, nesta quarta-feira (8), o presidente Donald Trump declarou que o acordo interino com Teerã está "acabado" e classificou as lideranças iranianas como "escória" após novos ataques militares dos EUA contra o país.
Em resposta, o Irã afirmou ter revidado ao atingir bases americanas no Bahrein e no Kuwait.
A reação dos mercados foi imediata. O petróleo saltou mais de 6%, atingindo a maior cotação em duas semanas e revertendo a queda observada desde a trégua firmada entre os dois países no mês passado.
FUP EXPLICA: o petróleo havia recuado aos "níveis pré-guerra" depois que os EUA e o Irã assinaram uma trégua no mês anterior. No entanto, nesta quarta-feira, saltou mais de 6% e atingiu a maior cotação em duas semanas.
A lógica por trás da alta está no chamado "prêmio de risco geopolítico". Mesmo sem uma interrupção física confirmada no fluxo de petróleo, o mercado precifica a probabilidade de bloqueio ou sabotagem da rota.
Com isso, esse efeito tende a se manter ou até se intensificar enquanto a escalada militar continuar. Como consequência, os reflexos chegam ao custo do frete marítimo, do diesel e de toda a cadeia logística brasileira, que depende do transporte rodoviário abastecido por combustíveis fósseis.
🎙️Conferiu o último episódio do Invoice Cast?
Não existe risco zero no comércio exterior e a situação geopolítica tem deixado isso mais evidente que nunca, contudo, é possível minimizar suas consequências prevendo-os e determinar os planos de ação caso ocorram.
📢 Nova versão do Manual Catálogo de Produtos (v17)
Atualizado em 02/07/2026. A versão anterior foi publicada em 17/12/2025.
Foi inserido um novo item no capítulo do Catálogo de Produtos.
➡️ 3.2.8 Alterar Produto
"O botão Alterar Produtos permite modificar, incluindo ou excluindo, o código interno do produto e o fabricante ou produtor. Essas alterações não geram uma nova versão nem uma versão retificada do produto."
O botão Alterar já está disponível há algum tempo no módulo Catálogo de Produtos. Entretanto, a edição anterior do manual não apresentava explicações sobre o seu funcionamento, o que levava ao uso equivocado de outras funcionalidades, como Retificar e Gerar Nova Versão.
Por isso, a única orientação disponível até então constava no P&R do Catálogo.
👀 Trump ordena suspensão total do comércio com a Espanha em meio ao atrito na OTAN
O presidente dos EUA, Donald Trump, determinou nesta quarta-feira (8) a suspensão imediata de todo o comércio com a Espanha, aliada da OTAN, intensificando uma disputa que envolve gastos militares e a guerra no Irã.
A ordem foi dada durante a cúpula da aliança em Ancara, que deveria servir justamente para reduzir as tensões internas. No entanto, teve o efeito contrário.
Trump chamou a Espanha de "parceira terrível" e instruiu o secretário do Tesouro, Scott Bessent, a cortar as relações comerciais "imediatamente", sem sequer negociar. É a segunda vez que ele faz essa ameaça. Em março, uma ordem semelhante não chegou a interromper o comércio entre os dois países.
O atrito tem origem na recusa da Espanha em assumir a meta da OTAN de destinar 5% do PIB à defesa, além da recusa do governo de Pedro Sánchez em ceder espaço aéreo e bases militares dos EUA para operações ligadas ao conflito com o Irã.
O governo espanhol tratou a declaração como "business as usual" e lembrou que, pelas regras da União Europeia, os países-membros não podem ser sancionados individualmente em questões comerciais. As negociações são conduzidas sempre em bloco.
Apesar da ameaça, o interesse de investidores americanos na Espanha segue forte. A gestora BlackRock, a maior do mundo, mantém o país como seu principal destino de exposição em ações globais, com € 104 bilhões em ativos espanhóis sob gestão.
FUP EXPLICA: a situação expõe, mais uma vez, a fragilidade da coesão da OTAN justamente no momento em que a aliança tenta demonstrar unidade diante da guerra no Irã e do apoio à Ucrânia.
Além disso, embora as regras da UE impeçam que um país-membro seja sancionado comercialmente de forma isolada, o episódio sinaliza ao mercado que decisões geopolíticas dos EUA podem, a qualquer momento, atingir aliados específicos por razões que vão além da economia, como gastos militares e alinhamento em relação à guerra no Irã.
Esse cenário gera um ruído de incerteza que contrasta com o otimismo de grandes investidores, como a BlackRock, que mantém investimentos expressivos na Espanha em razão do crescimento do país acima da média europeia. Assim, a diferença entre o risco político e os fundamentos econômicos tende a permanecer no radar dos analistas nas próximas semanas.
📦Consolidado de Notícias do Dia
Clique na imagem da notícia abaixo:
You Already Have a Take on What AI Does Next
OpenAI or Anthropic? Which model leads the next benchmark? Which company ships the next major breakthrough?
If you follow AI closely, you already have opinions on where the industry is headed. Kalshi lets you trade on real-world AI and technology events, with markets that move as models launch, benchmarks drop, and announcements happen.
The people who follow this space most closely often see the story developing before everyone else. Put that knowledge to work and trade what you think happens next.
Bonus credit varies from $15 to $500. Terms apply.
📧Quer receber os próximos envios no seu e-mail?
📢Quer anunciar sua empresa, serviços, eventos ou produtos? Fale conosco.
O que achou da edição de hoje?
Você recebeu esse e-mail porque assina o Follow-Up do Comex
Follow-Up do Comex faz parte do Grupo Invoice®
